Cette grille des salaires minima est applicable au 1er janvier 2025.
| Fonctions opérationnelles | Long cours | Cabotage international | |
|---|---|---|---|
| Tous navires | CQ navire de mer | 36 738,98 € | 33 319,87 € |
| Chef de poste électronicien | 41 995,46 € | 37 680,30 € | |
| CQ DESMM | 40 061,25 € | 36 738,98 € | |
| Électrotechnicien (ETO) | 36 738,98 € | 33 319,87 € | |
| CQ pont machine | 34 519,51 € | 31 100,34 € | |
| Fonctions directionnelles | Long cours | Cabotage international | |
| Navires > = 15 000 | Capitaine | 63 049,92 € | 54 679,38 € |
| Chef mécanicien | 58 103,15 € | 51 947,74 € | |
| 2nd capitaine et 2nd mécanicien | 45 967,56 € | 40 841,16 € | |
| 3000 < = Navire < 15 000 | Capitaine | 60 151,98 € | 51 947,74 € |
| Chef mécanicien | 55 366,84 € | 49 386,81 € | |
| 2nd capitaine et 2nd mécanicien | 43 748,16 € | 38 621,87 € | |
| Navire < 3000 | Capitaine | 54 412,94 € | 46 991,91 € |
| Chef mécanicien | 50 094,38 € | 44 684,76 € | |
| 2nd capitaine et 2nd mécanicien | 41 107,50 € | 37 555,00 € | |
| Navire < 500 | Capitaine | 41 960,13 € | |
| Chef mécanicien | 39 900,03 € | ||
| Autre | 32 042,80 € | ||
| Accessoires | |||
| Indemnité de nourriture | 15,76 € | ||
| Indemnité frais divers | 11,20 € | ||
Les rémunérations minimales de branche doivent s'appliquer, en conformité avec les dispositions de l'article 4.3.1 de la convention collective des personnels navigants officiers des entreprises de transport et services maritimes.
Pour l'application des grilles de salaires minima, on définit les notions de « long cours » et de « cabotage international » selon les termes de l'arrêté du 29 novembre 1949.
Ainsi, est réputée au long cours la navigation au-delà de la zone délimitée comme suit :
Au Nord : la parallèle de 72° Nord ;
À l'Ouest : une ligne suivant le méridien de 12° 40 Ouest (Greenwich) depuis le parallèle 72° Nord jusqu'à celui de 30° Nord, ce dernier parallèle jusqu'à 27° Ouest (Greenwich), le méridien de cette dernière longitude jusqu'au parallèle de 10° Nord ;
Au Sud : le parallèle de 10° Nord à l'Est du méridien de Greenwich, le parallèle de 30° Nord à l'Est du méridien de Greenwich ;
À l'Est : le méridien de 46° 20'Est de Greenwich.
Et, est donc réputée cabotage international la navigation pratiquée en deçà des limites du long cours ci-dessus définies, entre ports français et ports étrangers, ou entre ports étrangers.