Code des transports

En vigueur depuis le 23/02/2022En vigueur depuis le 23 février 2022

Table de concordance

Lorsque des dispositions ont été déplacées ou modifiées, une table de concordance est créée qui permet de relier dans un tableau une ou plusieurs anciennes dispositions d'un texte ou d'un code à leur nouvelle disposition.

Cela est utile dans le cadre d'une création de code (codification), d'une refonte de code ou recodification.

Accéder au code

TABLES DE CONCORDANCE

CODIFICATION

VOIR AUSSI

  • Dossier législatif de l'ordonnance n° 2019-78 du 6 février 2019 relative à la préparation au retrait du Royaume-Uni de l'Union européenne en matière de transport routier de personnes et de marchandises et de sûreté dans le tunnel sous la Manche [article 6 : insertion au livre II de la deuxième partie du code d'un titre VII « RÉGIME DE SÛRETÉ DE LA PARTIE FRANÇAISE DE LA LIAISON FIXE TRANS-MANCHE »]
  • Décret n° 2017-423 du 28 mars 2017 portant application de la loi pour l'économie bleue et modifiant le code des transports
  • Dossier législatif de la loi n° 2016-816 du 20 juin 2016 pour l'économie bleue
  • Dossier législatif de l'ordonnance n° 2016-79 du 29 janvier 2016 relative aux gares routières et à la recodification des dispositions du code des transports relatives à l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières
  • Décret n° 2014-1725 du 30 décembre 2014 relatif au transport public particulier de personnes [Les dispositions de l'annexe au présent décret constituent, respectivement, le titre II du livre Ier et les titres III, IV et V du livre V de la troisième partie réglementaire du code des transports.]
  • Décret n° 2014-1416 du 28 novembre 2014 relatif aux modalités d'exercice de l'activité privée de protection des navires [au début de la cinquième partie, il est inséré un livre IV intitulé « Le transport maritime »]
  • Dossier législatif de l'ordonnance n° 2014-1380 du 21 novembre 2014 rapprochant la législation des transports applicable à Mayotte de la législation applicable en métropole et portant adaptation au droit européen de la législation des transports applicable à Mayotte
  • Décret n° 2014-881 du 1er août 2014 pris pour l'application des dispositions du titre VI du livre V de la cinquième partie du code des transports et relatif aux conditions sociales du pays d'accueil [après la quatrième partie du code des transports (partie réglementaire), il est inséré une cinquième partie intitulée « Transport et navigation maritimes » comportant un livre V : « Les gens de mer »]
  • Arrêté du 28 juin 2013 portant règlement général de police de la navigation intérieure (Articles 1er à 3 : Insertion des articles A. 4241-1 à A. 4241-65, et de leurs annexes, constituant la section 1 du chapitre Ier, du titre IV, du livre II de la quatrième partie du présent code, applicable à compter du 1er septembre 2014, à l'exception des articles A. 4241-26 [relatif aux mesures temporaires d'interruption ou de modification des conditions de la navigation] et A. 4241-35-1 à A. 4241-35-4 [relatifs aux transports spéciaux] applicables à compter du 30 août 2013)
  • Dossier législatif de l'ordonnance n° 2012-1218 du 2 novembre 2012 portant réforme pénale en matière maritime (modification de la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande et la cinquième partie du code des transports)
  • Dossier législatif de la loi n° 2012-375 du 19 mars 2012 ratifiant les ordonnances n° 2010-1307 du 28 octobre 2010 relative à la partie législative du code des transports et n° 2011-204 du 24 février 2011 relative au code des transports
  • Dossier législatif de l'ordonnance n° 2011-1300 du 14 octobre 2011 relative aux redevances aéroportuaires
  • Dossier législatif de l'ordonnance n° 2011-204 du 24 février 2011 relative au code des transports

Dernière modification : 13 janvier 2020

ChronoLégi l'accès au droit dans le temps

Annexe à l'article A. 5332-200

Version en vigueur depuis le 05/01/2026Version en vigueur depuis le 05 janvier 2026

Modifié par Arrêté du 30 décembre 2025 - art. 1

RÉFÉRENTIEL NATIONAL DE FORMATION EN SÛRETÉ PORTUAIRE - SENSIBILISATION " PERSONNEL D'UNE INSTALLATION PORTUAIRE NON CHARGÉ DE TÂCHES DE SÛRETÉ "


Avertissement concernant la durée de la sensibilisation :


- la durée de l'introduction et de chaque module est obligatoire ;

- la durée de chaque sous-module est indicative.


Introduction

Durée : 5 minutes

Présentation de la sensibilisation et de ses objectifs.

Introduction aux spécificités de l'environnement portuaire.


Module A - Réglementation

Durée : 10 à 15 minutes

L'objectif de ce module est l'acquisition de connaissances élémentaires sur quelques aspects de la réglementation relative à la sûreté portuaire.

Dispositions en matière de sûreté applicables aux marchandises dangereuses

Connaissances élémentaires.

Plans d'urgence liés à la sûreté

Connaissances élémentaires.


Module B - Acteurs

Durée : 15 à 20 minutes

L'objectif de ce module est l'acquisition de connaissances sur l'organisation et les attributions des acteurs de la sûreté portuaire.

Sous-module B1 - Acteurs institutionnels nationaux centraux

Durée : 5 minutes

Services de l'Etat centraux en charge notamment des contrôles de sûreté, des contrôles aux frontières, des audits nationaux de sûreté portuaire, des enquêtes administratives de sécurité, de la prévention et de la lutte contre la corruption.

Connaissances élémentaires permettant la compréhension de l'environnement professionnel des personnels d'une installation portuaire en articulation avec leurs missions.

Sous-module B2 - Acteurs institutionnels nationaux locaux

Durée : 5 minutes

Services de l'Etat territoriaux : préfet de département et référent départemental pour la sûreté portuaire ; préfet maritime et gendarmerie maritime (notamment pelotons de sûreté maritime et portuaire PSMP ) ; forces de sécurité intérieure (police aux frontières, sécurité publique, gendarmerie nationale, douanes).

Connaissances élémentaires permettant la compréhension de l'environnement professionnel des personnels d'une installation portuaire en articulation avec leurs missions.

Sous-module B3 - Acteurs non institutionnels

Durée : 5 minutes

Compagnies maritimes (ASC, ASN, capitaines de navires)

Connaissances élémentaires permettant la compréhension de l'environnement professionnel des personnels d'une installation portuaire en articulation avec leurs missions.

Autorités portuaires

Autorité investie du pouvoir de police portuaire

Exploitants d'installations portuaires

Opérateurs de services portuaires (notamment pilotes maritimes)


Module C - Concepts

Durée : 40 à 45 minutes

L'objectif de ce module est l'acquisition de connaissances élémentaires sur les concepts importants de la sûreté portuaire.

Sous-module C1 - Prévention des actes illicites intentionnels

Durée : 10 minutes

Armes

Substances et engins dangereux non autorisés

Stupéfiants

Autres objets ou substances illicites

Connaissances élémentaires permettant la maîtrise de ces concepts et les mesures de sûreté particulières applicables en cas d'autorisation de transport.

Personnes non autorisées

Connaissances avancées permettant la maîtrise de ces concepts.

Sous-module C2 - Principales menaces

Durée : 15 minutes

Menace terroriste

Connaissances élémentaires permettant notamment la compréhension, la détection, la prévention et la réaction face à ces menaces ainsi qu'aux techniques utilisée pour contourner les mesures de sûreté.

Manipulation criminelle des cargaisons (notamment trafic de stupéfiants)

Compromission et corruption

Cybermenaces

Autres menaces (notamment survol de drones)

Sous-module C3 - Zonages portuaires

Durée : 10 minutes

Navire

Connaissances élémentaires permettant la compréhension des finalités de chaque zonage et leur articulation entre eux.

Installation portuaire

Zone à accès restreint (ZAR)

Zone non librement accessible au public (ZNLAP)

Autres zones (zones intégrées de sûreté portuaire, quais publics, etc.)

Limites portuaires de sûreté

Sous-module C4 - Contrôles de sûreté

Durée : 10 minutes

Supervision des contrôles de sûreté

Connaissances élémentaires permettant la compréhension de l'environnement professionnel des personnels d'une installation portuaire en articulation avec leurs missions.

Contrôle d'accès

Connaissances élémentaires sur la définition des contrôles de sûreté.

Inspection-filtrage

Surveillance


Module D - Documents

Durée : 10 à 15 minutes

L'objectif de ce module est l'acquisition de compétences concernant la mise en œuvre éventuelle des fiches réflexes d'un plan de sûreté.

Fiches réflexes

Compétences générales permettant une réaction rapide pour la bonne application d'une procédure d'un plan de sûreté.


Module E - Management

Durée : 30 minutes

L'objectif de ce module est l'acquisition de compétences élémentaires concernant la nécessaire vigilance à maintenir au sein d'une installation portuaire.

Niveaux de sûreté et incidence sur les mesures et procédures de sûreté dans les installations portuaires et à bord des navires.

Compétences élémentaires permettant la compréhension de l'environnement professionnel des personnels d'une installation portuaire et des obligations pesant sur son exploitant, en articulation avec leurs missions.

Procédures de notifications en matière de sûreté.

Sensibilisations, formations, entraînements et exercices.


Module F - Coordination

Durée : 10 minutes

L'objectif de ce module est l'acquisition de compétences élémentaires concernant le traitement des communications liées à la sûreté.

Communications liées à la sûreté.

Compétences élémentaires permettant le traitement des communications liées à la sûreté.