Le ministre de l'éducation nationale et de la jeunesse,
Vu le code de l'éducation, notamment ses articles D. 337-1 à D. 337-25-1 ;
Vu l'arrêté du 23 juin 2014 modifié relatif à l'obtention de dispenses d'unités aux examens du certificat d'aptitude professionnelle et du brevet d'études professionnelles ;
Vu l'arrêté du 10 mai 2017 fixant les conditions dans lesquelles les candidats ajournés aux examens du brevet d'études professionnelles et du certificat d'aptitude professionnelle peuvent conserver des notes qu'ils ont obtenues ;
Vu l'arrêté du 21 novembre 2018 modifié relatif à l'organisation et aux enseignements dispensés dans les formations sous statut scolaire préparant au certificat d'aptitude professionnelle ;
Vu l'arrêté du 28 novembre 2019 définissant les modalités d'évaluation du chef d'œuvre prévue à l'examen du certificat d'aptitude professionnelle par l'article D. 337-3-1 du code de l'éducation ;
Vu l'arrêté du 17 juin 2020 modifié fixant les conditions d'habilitation à mettre en œuvre le contrôle en cours de formation en vue de la délivrance du certificat d'aptitude professionnelle, du baccalauréat professionnel, du brevet professionnel, de la mention complémentaire, du brevet des métiers d'art et du brevet de technicien supérieur ;
Vu l'avis du conseil supérieur de l'éducation en date du 24 novembre 2022 ;
Vu l'avis conforme de la commission professionnelle consultative « Industrie » en date du 29 novembre 2022,
Arrête :
Article 1
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
Il est créé la spécialité " carrossier automobile " de certificat d'aptitude professionnelle, dont la définition et les conditions de délivrance sont fixées par le présent arrêté.
La présentation synthétique des blocs de compétences du diplôme est définie en annexe I du présent arrêté.Article 2
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
Le référentiel des activités professionnelles est défini en annexe II, et le référentiel de compétences est défini en annexe III du présent arrêté.Article 3
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
Le référentiel d'évaluation est fixé en annexe IV du présent arrêté qui comprend les parties IV 1 relative aux unités constitutives du diplôme, IV 2 relative au règlement d'examen et IV 3 relative à la définition des épreuves.Article 4
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
Les horaires applicables sous statut scolaire sont fixés par le tableau annexé à l'arrêté du 21 novembre 2018 susvisé.
La préparation à cette spécialité de certificat d'aptitude professionnelle comporte une période de formation en milieu professionnel de 12 semaines définie en annexe V du présent arrêté.Article 5
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
Tout candidat sous statut scolaire ou d'apprenti passe l'ensemble des épreuves au cours de la même session, sauf s'il bénéficie de dispenses d'épreuves, de conservation de notes ou s'il est autorisé à répartir ses épreuves sur plusieurs sessions.
Tout candidat sous un autre statut, ou sous statut scolaire ou d'apprenti s'il a obtenu une dérogation individuelle, peut demander à passer l'ensemble de ses épreuves au cours de la même session ou à les répartir sur plusieurs sessions, conformément aux dispositions des articles D. 337-9 et D. 337-10 du code de l'éducation. Il précise son choix au moment de son inscription. Dans le cas où il demande à répartir les épreuves sur plusieurs sessions, il précise les épreuves qu'il souhaite présenter à la session pour laquelle il s'inscrit.
Lors de son inscription, tout candidat précise s'il souhaite se présenter aux épreuves facultatives.Article 6
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
Les correspondances entre les épreuves de l'examen organisé conformément à l'arrêté du 19 mars 2007 modifié portant création de la spécialité " réparation des carrosseries " de certificat d'aptitude professionnelle et les épreuves de l'examen organisé conformément aux dispositions du présent arrêté sont précisées en annexe VI du présent arrêté.
Toute note obtenue aux épreuves de l'examen passé selon les dispositions de l'arrêté du 19 mars 2007 modifié précité est, à la demande du candidat et pour sa durée de validité, reportée sur l'unité correspondante de l'examen organisé selon les dispositions du présent arrêté.Article 7
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
La première session d'examen de la spécialité " carrossier automobile " de certificat d'aptitude professionnelle organisée conformément aux dispositions du présent arrêté, aura lieu en 2025.Article 8
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
La dernière session d'examen de la spécialité " réparation des carrosseries " du certificat d'aptitude professionnelle organisée conformément aux dispositions de l'arrêté du 19 mars 2007 modifié précité aura lieu en 2024. Une session supplémentaire est toutefois prévue en 2025 pour les candidats ajournés lors des sessions précédentes. A l'issue de cette session qui s'achève le 31 décembre 2025, l'arrêté précité est abrogé.
A abrogé les dispositions suivantes :
- Arrêté du 19 mars 2007
Art. 1, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5, Art. 6, Art. 7, Art. 8, Art. 9, Art. 10, Sct. Annexes, Art. Annexe Ia, Art. Annexe Ib, Art. Annexe Ib (suite), Art. Annexe Ic, Art. Annexe IIa, Art. Annexe IIb, Art. Annexe III, Art. Annexe IV
Article 9
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
Le directeur général de l'enseignement scolaire et les recteurs d'académie sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.Article Sommaire
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
ANNEXE I.-Présentation du diplôme
I. 1.-Présentation
I. 2.-Tableau de synthese
ANNEXE II.-Référentiel des activités professionnelles
II. 1.-Insertion professionnelle visée
II. 1.1.-Types d'emplois accessibles
II. 1.2.-Secteurs d'activité
II. 2.-Description des activités professionnelles
II. 2.1.-Présentation des pôles d'activités
II. 2.2.-Définition des activités professionnelles
ANNEXE III.-Référentiel de compétences
III. 1.-Définition des blocs de compétences
III. 1.1.-Liste des compétences
III. 1.2.-Blocs de compétences
III. 1.3.-Unités certificatives
III. 2.-Définition des compétences et connaissances associées
ANNEXE IV.-Référentiel d'évaluation
IV. 1.-Unités constitutives du diplôme
IV. 2.-Réglement d'examen
IV. 3.-Définition des épreuves
ANNEXE V.-Périodes de formation en milieu professionnel
ANNEXE VI.-Correspondances épreuves/ unités de l'ancien et du nouveau diplômeAnnexe I
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
PRÉSENTATION DU DIPLÔME CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ " CARROSSIER AUTOMOBILE "
I. 1.-Présentation
Le titulaire du certificat d'aptitude professionnelle, de spécialité " carrossier automobile " est un ouvrier qui intervient dans tout type d'entreprise de réparation des carrosseries des véhicules. Son activité consiste, au sein de l'équipe, à :
-remplacer, réparer des éléments détériorés ;
-remplacer, réparer des vitrages ;
-remettre en conformité le véhicule ;
-finaliser l'intervention.
Le dénominateur commun à l'ensemble des activités décrites ci-après est l'intégration constante de deux impératifs :
-impératif de santé/ sécurité/ environnement : il s'agit de préserver la santé des personnes, d'assurer leur sécurité tout en préservant les biens et l'environnement ;
-impératif de qualité : il s'agit de contribuer à l'amélioration constante de la satisfaction de la clientèle en intégrant une démarche de progrès dans toutes les activités de carrosserie.
I. 2.-Tableau de synthèse
Tableau de synthèse des domaines d'activités, blocs de compétences et unité certificatives
PÔLES D'ACTIVITÉS
BLOCS DE COMPÉTENCES
UNITÉS
Pôle 1
Intervention et réparation
sur un élément
Bloc n° 1 : INTERVENIR ET RÉPARER UN ÉLÉMENT
Unité UP1
Intervention et réparation sur élément
-Collecter les informations nécessaires à l'intervention
-Appliquer la méthodologie de réparation
-Remettre en conformité
-Contrôler la qualité de son intervention
Pôle 2
Préparation et application
des peintures
Bloc n° 2 : PRÉPARER ET APPLIQUER DES PEINTURES
Unité UP2
Préparation des fonds
et des surfaces
-Réaliser la préparation des fonds et des surfaces
Pôle 3
Intervention sur les inamovibles et les vitrages
Bloc n° 3 : RÉPARER LES INAMOVIBLES ET LES VITRAGES
UP3
Intervention sur les inamovibles et les vitrages
-Remplacer un élément de structure
-Mettre en conformité un vitrage
Bloc n° 4 : FRANÇAIS ET HISTOIRE-GÉOGRAPHIE-ENSEIGNEMENT MORAL ET CIVIQUE
Français
-Communiquer : écouter, dialoguer et s'exprimer (F)
-Reformuler, à l'écrit ou à l'oral, un message lu ou entendu (F)
-Évaluer sa production orale ou écrite en vue de l'améliorer (F)
-Lire, comprendre et présenter des textes documentaires ou fictionnels, des œuvres littéraires et artistiques (F)
-Rendre compte, à l'oral ou à l'écrit, d'une expérience en lien avec le métier (F)
Histoire-géographie-enseignement moral et civique
-Maîtriser et utiliser des repères chronologiques et spatiaux : mémoriser et s'approprier les notions, se repérer, contextualiser (HG)
-S'approprier les démarches historiques et géographiques : exploiter les outils spécifiques aux disciplines, mener et construire une démarche historique ou géographique et la justifier, collaborer et échanger en histoire-géographie (HG)
-Construire et exprimer une argumentation cohérente et étayée en s'appuyant sur les repères et les notions du programme (EMC)
-Mettre à distance ses opinions personnelles pour construire son jugement (EMC)
-Mobiliser ses connaissances pour penser et s'engager dans le monde en s'appropriant les principes et les valeurs de la République (HG-EMC)
Unité UG 1
Français et
Histoire-géographie-enseignement moral et civique
Bloc n° 5 : MATHÉMATIQUES ET PHYSIQUE-CHIMIE
-Rechercher, extraire et organiser l'information
-Proposer, choisir, exécuter une méthode de résolution ou un protocole opératoire en respectant les règles de sécurité
-Expérimenter, utiliser une simulation
-Critiquer un résultat, argumenter : contrôler la vraisemblance d'une hypothèse, mener un raisonnement logique et établir une conclusion
-Rendre compte d'une démarche, d'un résultat, à l'oral ou à l'écrit en utilisant des outils et un langage appropriés
Unité UG 2
Mathématiques et
physique-chimie
Bloc n° 6 : ÉDUCATION PHYSIQUE ET SPORTIVE
-Développer sa motricité
-S'organiser pour apprendre et s'entraîner
-Exercer sa responsabilité dans un engagement personnel et solidaire : connaître les règles, les appliquer et les faire respecter
-Construire durablement sa santé
-Accéder au patrimoine culturel sportif et artistique
Unité UG 3
Éducation physique et sportive
Bloc n° 7 : PRÉVENTION-SANTÉ-ENVIRONNEMENT
-Appliquer une méthode d'analyse d'une situation de la vie professionnelle ou quotidienne et d'une documentation
-Mettre en relation un phénomène physiologique, un enjeu environnemental, une disposition réglementaire, avec une mesure de prévention
-Proposer une solution pour résoudre un problème lié à la santé, l'environnement ou la consommation et argumenter un choix
-Communiquer à l'écrit et à l'oral avec une syntaxe claire et un vocabulaire technique adapté
-Agir face à une situation d'urgence
Unité UG 4
Prévention-santé-environnement
UNITES/ BLOCS FACULTATIFS
Bloc facultatif : LANGUE VIVANTE
L'épreuve de langue vivante facultative a pour objectif de vérifier, au niveau A2 (utilisateur élémentaire de niveau intermédiaire) du CECRL (art. D. 312-16 du CE), les compétences du candidat à :
-S'exprimer à l'oral en continu
-Interagir à l'oral
-Comprendre un document écrit
dans des situations de la vie quotidienne, sociale et professionnelle
Unité facultative
Langue vivante
Bloc facultatif : ARTS APPLIQUES ET CULTURES ARTISTIQUES
-Respecter les consignes et mettre en œuvre un cahier des charges simple relatif à une démarche de création design
-Établir des propositions cohérentes d'expérimentation et de réalisation en réponse à un problème posé
-Réinvestir des notions repérées dans des références relatives aux différents domaines du design et des cultures artistiques
-Opérer un choix raisonné parmi des propositions de création design
-Consolider une proposition
-Présenter graphiquement ou en volume une intention
-Rendre compte à l'oral et/ ou à l'écrit une démarche partielle de conception design
Unité facultative
Arts appliqués et
cultures artistiquesAnnexe II
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
RÉFÉRENTIEL DES ACTIVITÉS PROFESSIONNELLES CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ " CARROSSIER AUTOMOBILE "
II. 1.-Insertion professionnelle visée
II. 1.1.-Types d'emplois accessibles
Le métier de carrossier peut s'exercer :
-chez un artisan carrossier, affilié ou non à un réseau ;
-dans une entreprise des réseaux constructeurs (réparateurs agréés/ concessions/ agents), ou chez un mécanicien réparateur automobile.
II. 1.2.-Secteurs d'activité
Dans le cadre de son parcours professionnel, le titulaire du certificat d'aptitude professionnelle, de spécialité " carrossier automobile " pourra éventuellement assumer, après quelques années d'expérience, des responsabilités qui le conduiront à exercer en tant que chef d'équipe ou responsable d'une unité de réparation de carrosserie. L'activité de peintre automobile constitue également une spécialisation à laquelle il a la possibilité ́ d'accéder, notamment dans le cadre de la formation tout au long de la vie.
L'activité de ce salarié s'exerce dans un environnement impliquant un respect scrupuleux des règles de prévention des risques professionnels en matière d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection de l'environnement.
II. 2.-Description des activités professionnelles
II. 2.1.-Présentation des pôles d'activités
PÔLES D'ACTIVITÉS
ACTIVITÉS
Pôle 1
Intervention et réparation sur élément
A1. 1 Dépose et repose d'éléments amovibles
A1. 2 Remise en forme d'éléments de carrosserie
A1. 3 Réparation des matériaux plastiques
A1. 4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques
Pôle 2
Préparation et application des peintures
A2. 1 Préparation des fonds et des surfaces
Pôle 3
Intervention sur les inamovibles et les vitrages
A3. 1 Remplacement d'éléments inamovibles
A3. 2 Remplacement et réparation de vitrages
II. 2.2.-Définition des activités professionnelles
Dans la présentation des activités professionnelles suivantes, le niveau d'autonomie peut être défini comme un indicateur de niveau d'intervention et d'implication dans la réalisation de celles-ci, par le titulaire du certificat d'aptitude professionnelle " carrossier automobile ". Le niveau qualifie le niveau moyen de l'ensemble des tâches liées à l'activité, certaines tâches peuvent être d'un niveau supérieur ou inférieur, le verbe d'action les décrivant permet de les situer par rapport à ce niveau moyen.
Détail de l'indicateur de niveau :
Niveau d'autonomie 1 : Apprécier une réalisation
Qualifie la mobilisation de compétences permettant de comprendre, par l'intermédiaire d'un exposé ou d'une lecture de dossier, la nature d'une activité ne relevant pas de son champ d'intervention direct et à en interpréter les résultats.
Ce niveau ne suppose en aucune manière une aptitude à participer à l'activité.
Niveau d'autonomie 2 : Participer à la réalisation
Qualifie la mobilisation de compétences permettant d'assurer une partie restreinte de l'activité au sein et avec l'aide d'une équipe, sous l'autorité d'un chef de projet.
Elle implique de s'informer et de communiquer avec les autres membres de l'équipe.
Niveau d'autonomie 3 : Réaliser une activité simple
Qualifie la mobilisation de compétences permettant de réaliser, en autonomie, tout ou partie d'une activité pour les situations les plus courantes.
Elle implique :
-une maîtrise, tout au moins partielle des aspects techniques de l'activité ;
-les facultés à s'informer, à communiquer (rendre compte et argumenter) et à s'organiser.
Niveau d'autonomie 4 : Réaliser une activité complexe
Qualifie la mobilisation de compétences permettant de maîtriser sur les plans techniques, procéduraux et décisionnels une activité comportant des prises de décisions multiples.
Elle implique :
-la faculté à certifier l'adéquation entre les buts et les résultats ;
-la prise en toute responsabilité de décisions éventuelles ;
-le transfert du savoir.
PÔLE 1 : INTERVENTION ET RÉPARATION SUR UN ÉLÉMENT
ACTIVITÉ 1.1 : DÉPOSE ET REPOSE D'ÉLÉMENTS AMOVIBLES
Tâches associées
T1. 1.1 Déposer des éléments amovibles
T1. 1.2 Stocker un l'élément entre la dépose et la repose
T1. 1.3 Poser et régler des éléments amovibles
T1. 1.4 Respecter des procédures de mise en sécurité
Conditions d'exercice
Moyens et ressources
-Véhicule
-Aire et poste de travail adaptés
-Équipements de protection collective et individuelle
-Support de communication orale et écrite
-Outillages nécessaires à la dépose et à la pose
-Zone de stockage adaptée
-Outils de réglage d'élément amovible
-Consommables pour la pose d'élément amovible
-Matériel de consignation d'un véhicule électrique ou hybride
-Véhicule muni d'éléments pyrotechniques
-Fiche de travail
-Procès-verbal d'expertise, ordre de réparation
-Documentation (s) technique (s)
-Document (s) constructeur (s) et équipementier (s)
Autonomie
Niveau 3
Résultats attendus
La demande d'intervention est prise en charge correctement (orale, OR …)
Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et correctement interprétées
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et de l'équipementier
Le temps alloué pour les différentes tâches est respecté
Les règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection sont respectées
Le tri des déchets est conforme à la réglementation
Pour T1. 1.1 :
Les différents circuits et les modes de liaisons sont identifiés, déposés et protégés
Les moyens de dépose sont connus, maîtrisés et appliqués selon les préconisations du constructeur
Les fluides (hors fluide frigorigène) sont collectés en respectant la réglementation en vigueur
Les éléments sont déposés et stockés en toute sécurité (éléments de carrosserie, mécanismes de carrosserie, mécanique de collision) selon les recommandations du constructeur
Pour T1. 1.2 :
Les modes de conditionnement et de stockage sont identifiés, maîtrisés et appliqués
Pour T1. 1.3 :
Les modes de liaisons des éléments sont identifiés
Les moyens de pose sont connus, maîtrisés et appliqués
Le choix et l'utilisation des outils de pose et réglage sont connus, maîtrisés et appliqués
Le montage des éléments est conforme aux données techniques du constructeur
Les différents moyens de réglage d'un élément sont connus et mis en œuvre
Le réglage et l'ajustage sont corrects et respectent les préconisations du constructeur (jeux, alignement, affleurement …)
Les assemblages sont réalisés en conformité avec les préconisations du constructeur
Le contrôle de la qualité de l'intervention est réalisé
Pour T1. 1.4 :
L'apprentissage manuel d'un équipement électrique/ électronique est maîtrisé
Les risques électriques liés à l'activité sont correctement identifiés
Les procédures de mise en sécurité des éléments de confort et de sécurité sont maîtrisées et appliquées
PÔLE 1 : INTERVENTION ET RÉPARATION SUR UN ÉLÉMENT
ACTIVITÉ 1.2 : REMISE EN FORME D'ÉLÉMENTS DE CARROSSERIE
Tâches associées
T1. 2.1 Redresser un élément en fonction de la nature de la tôle
T1. 2.2 Contrôler l'état de planéité de la surface
Conditions d'exercice
Moyens et ressources
-Véhicule
-Aire et poste de travail adaptés
-Équipements de protection collective et individuelle
-Support de communication orale et écrite
-Matériel de consignation d'un véhicule électrique ou hybride
-Outil de diagnostic
-Outils et produits de remise en forme des éléments (acier/ aluminium)
-Fiche de travail
-Procès-verbal d'expertise, ordre de réparation
-Documentation (s) technique (s)
-Document (s) constructeur (s)
-Document (s) équipementier (s)
Autonomie
Niveau 3 sauf débosselage sans peinture (niveau 1)
Résultats attendus
La demande d'intervention est correctement prise en charge (orale, OR …)
Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et correctement interprétées
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et de l'équipementier
Le temps alloué pour les différentes tâches de l'intervention est respecté
Les règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection sont respectées
Le tri des déchets est conforme à la réglementation
Pour T1. 2.1 :
La nature du matériau à remettre en forme est identifiée (matière, contraintes de réparation)
Les techniques et moyens de remise en forme des éléments sont connus et appliqués (débosselage sans peinture, par choc, planage, rétreinte, inertie, collage, vérinage, garnissage métallique ou chimique).
La procédure de remise en forme indiquée est appliquée
La remise en forme respecte la forme d'origine et l'état de surface permet la préparation des fonds
Pour T1. 2.2 :
Le contrôle (visuel, tactile, par comparaison) d'aspect de l'élément est réalisé
Les défauts présents sont constatés et signalés
La remédiation proposée est appliquée
La forme respecte la forme d'origine et l'état de surface permet la préparation des fonds
PÔLE 1 : INTERVENTION ET RÉPARATION SUR UN ÉLÉMENT
ACTIVITÉ 1.3 : RÉPARATION DES MATÉRIAUX PLASTIQUES
Tâches associées
T1. 3.1 Réparer un élément thermoplastique
T1. 3.2 Réparer un élément thermodurcissable
Conditions d'exercice
Moyens et ressources
-Véhicule
-Aire et poste de travail adaptés
-Équipements de protection collective et individuelle
-Support de communication orale et écrite
-Matériel de consignation d'un véhicule électrique ou hybride
-Outil de diagnostic
-Système de calibrage des aides à la conduite
-Outils et produits de réparation thermoplastique, thermodurcissable
-Fiche de travail
-Procès-verbal d'expertise, ordre de réparation
-Documentation (s) technique (s)
-Document (s) constructeur (s)
-Document (s) équipementier (s)
Autonomie
Niveau 3
Résultats attendus
La demande d'intervention est prise en charge correctement (orale, OR …)
Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et correctement interprétées
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et de l'équipementier
La protection du véhicule est adaptée
L'aspect final contrôlé est conforme à l'origine et l'état de surface permet la préparation des fonds
Le temps alloué pour la réparation de (s) élément (s) est respecté
Les règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection sont respectées
Le tri des déchets est conforme à la réglementation
Pour T1. 3.1 :
La nature du matériau est identifiée (polypropylène, polyamide …)
La procédure de réparation est correctement appliquée et adaptée à la réparation (collage, soudage, agrafe …)
Les produits sélectionnés sont conformes aux préconisations du constructeur et adaptés au travail à réaliser (mélange, temps de séchage …)
Pour T1. 3.2 :
La nature du matériau est identifiée (polyester, époxy …)
La méthodologie de réparation est correctement appliquée et adaptée aux défauts
Les produits sélectionnés sont conformes aux préconisations du constructeur ou de l'équipementier et adaptés au travail à réaliser (choix de résine, mélange, débullage, temps de séchage, mat de verre …)
PÔLE 1 : INTERVENTION ET RÉPARATION SUR UN ÉLÉMENT
ACTIVITÉ 1.4 : DÉPOSE ET REPOSE DES ÉLÉMENTS MÉCANIQUES DE COLLISIONS ET ÉLECTRONIQUES
Tâches associées
T1. 4.1 Intervenir sur un système de climatisation
T1. 4.2 Intervenir sur les aides à la conduite automobile
Conditions d'exercice
Moyens et ressources
-Aire et poste de travail adaptés
-Équipements de protection collective et individuelle
-Support de communication orale et écrite
-Outillages nécessaires à la dépose et à la pose (spatules, chasse goupille, clés à empreinte …)
-Zone de stockage adaptée
-Matériel de consignation d'un véhicule électrique ou hybride
-Outil de diagnostic
-Système de calibrage des aides à la conduite
-Véhicule muni d'éléments pyrotechniques (déclenchés ou non)
-Fiche de travail
-Procès-verbal d'expertise, ordre de réparation
-Documentation (s) technique (s)
-Document (s) constructeur (s)
-Document (s) équipementier (s)
Autonomie
Niveau 2
Résultats attendus
La demande d'intervention est correctement prise en charge (orale, OR …)
Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont correctement interprétées
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur et de l'équipementier
Les différents composants, les liaisons mécaniques, les produits et les équipements sont correctement identifiés (par exemple ADAS : Advanced Driver Assistance Systems)
Le temps alloué pour les différentes tâches de l'intervention est respecté
Les règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection sont respectées
Le tri des déchets est conforme à la réglementation
Pour T1. 4.1 :
Les risques liés à l'activité sont identifiés et les moyens de protections sont connus
La dépose/ repose d'un circuit de climatisation est réalisée (l'intervention ne comprend pas la vidange et la recharge du circuit)
Les éléments déposés sont conditionnés et stockés en toute sécurité suivant les recommandations du constructeur
Pour T1. 4.2 :
Les méthodes du constructeur et de l'équipementier sont correctement exploitées
La dépose/ repose est correctement réalisée
PÔLE 2 : PRÉPARATION ET APPLICATION DES PEINTURES
ACTIVITÉ 2.1 : PRÉPARATION DES FONDS ET DES SURFACES
Tâches associées
T2. 1.1 Protéger des surfaces d'éléments adjacents par marouflage ou masquage
T2. 1.2 Préparer une surface
T2. 1.3 Appliquer un produit de garnissage ou de sous-couches adapté sur une surface
T2. 1.4 Appliquer un traitement anticorrosion
Conditions d'exercice
Moyens et ressources
-Véhicule
-Aire et poste de travail adaptés
-Équipements de protection collective et individuelle
-Support de communication orale et écrite
-Matériels d'application et de séchage des produits
-Fiche de travail
-Documentation (s) technique (s)
-Logiciel du fabricant de produit de peinture
Autonomie
Niveau 3 sauf T2. 1.4 (niveau 2)
Résultats attendus
La demande d'intervention est correctement prise en charge (orale, OR …)
Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et correctement interprétées
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes
Les règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection sont respectées
Le tri des déchets est conforme à la réglementation
Pour T2. 1.1 :
La méthode est correctement déterminée et correspond à la tâche de recouvrement à effectuer
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes
La technique de masquage est correctement réalisée avec soin et sans détérioration (papier kraft, bâche, mousse, tiro …)
Le marouflage/ masquage est réalisé sans excès et de façon responsable
Pour T2. 1.2 :
La nature du support est correctement identifiée
Le mode opératoire et le choix du matériel est conforme à la fiche technique.
Le choix des abrasifs et la granulométrie est conforme à la méthode (ponçages manuel, mécanique …)
Les abrasifs sont utilisés de façon responsable
Les surfaces préparées sont exemptes de spectres, d'impacts et de rayures
Les supports sont correctement dégraissés (au nettoyant solvanté …)
Tout défaut est repéré et corrigé
Pour T2. 1.3 :
Le choix et le réglage du matériel correspond aux caractéristiques du produit.
Le produit correspond à la réparation (mastic, apprêt surfaceur ou garnissant teinté, mastic de finition …)
La qualité de l'application des produits correspond aux recommandations du fabricant (quantité, viscosité, homogénéité, aspect, pouvoir couvrant …)
Le nettoyage et l'entretien sont correctement effectués
Les produits sont utilisés sans excès et de façon responsable
Pour T2. 1.4 :
La nature de la surface est correctement identifiée
Le type et la nature de la corrosion sont correctement identifiés (perforante, piqures, chimique ou électrochimique …)
La protection contre le risque de corrosion est correctement assurée (pulvérisation, injection corps creux, électrodéposition …)
PÔLE 3 : INTERVENTION SUR LES INAMOVIBLES ET LES VITRAGES
ACTIVITÉ 3.1 : REMPLACEMENT D'ÉLÉMENTS INAMOVIBLES
Tâches associées
T3. 1.1 Découper un élément selon les préconisations du constructeur
T3. 1.2 Réaliser un assemblage par soudage
T3. 1.3 Réaliser un assemblage par collage et/ ou rivetage
Conditions d'exercice
Moyens et ressources
-Véhicule
-Aire et poste de travail adaptés
-Équipements de protection collective et individuelle
-Support de communication orale et écrite
-Les équipements et outillages nécessaires à la découpe, l'ajustage, le maintien en position, l'assemblage, la réparation, la finition, la manutention et le remplacement
-Les outils de diagnostic, de calibrage et de contrôle d'étanchéité
-Fiche de travail
-Procès-verbal d'expertise, ordre de réparation
-Documentation (s) technique (s) en lien avec le véhicule
-La documentation technique et les bases de données du constructeur et de l'équipementier
Autonomie
Niveau 3
Résultats attendus
La demande d'intervention est correctement prise en charge
Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et correctement interprétées
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes aux recommandations du constructeur
Le véhicule est mis en sécurité selon les préconisations du constructeur
Le temps alloué pour les différentes tâches est respecté
Les règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection sont respectées
Le tri des déchets est conforme à la réglementation
Pour T3 1.1 :
Les moyens de dépose sont connus et appliqués
La découpe des éléments est conforme aux préconisations du constructeur (superposition, bord à bord, tuilage et zone de coupe constructeur)
Pour T3 1.2 :
La mise en œuvre des moyens de protection à proximité de la zone de soudage est opérationnelle
La protection anticorrosion appliquée est conforme
La mise et le maintien en position sont conformes (montage à blanc et pointage)
Les tests de conformité d'assemblage sont réalisés
Les assemblages thermiques sont réalisés
L'arasage sur les assemblages thermiques est correctement réalisé
Pour T3. 1.3 :
Le processus de réparation est connu et appliqué
La zone de réparation est correctement préparée
Les protections anticorrosion sont réalisées en conformité
Les produits et l'outillage sélectionnés sont conformes et adaptés au travail à réaliser
Les assemblages sont réalisés en conformité avec les préconisations du constructeur
PÔLE 3 : INTERVENTION SUR LES INAMOVIBLES ET LES VITRAGES
ACTIVITÉ 3.2 REMPLACEMENT ET RÉPARATION DE VITRAGES
Tâches associées
T3. 2.1 Déposer un vitrage
T3. 2.2 Réparer un vitrage
T3. 2.3 Poser un vitrage
T3. 2.4 Contrôler une étanchéité
Conditions d'exercice
Moyens et ressources
-Véhicule
-Aire et poste de travail adaptés
-Équipements de protection collective et individuelle
-Support de communication orale et écrite
-Les outils de diagnostic, de calibrage et de contrôle d'étanchéité
-Fiche de travail
-Procès-verbal d'expertise, ordre de réparation
-Documentation (s) technique (s) en lien avec le véhicule
-La documentation technique et les bases de données du constructeur et de l'équipementier
Autonomie
Niveau 3 sauf T3. 2.4 (Niveau 1)
Résultats attendus
La demande d'intervention est correctement prise en charge
Toutes les données et informations techniques nécessaires à l'intervention sont collectées et correctement interprétées
La mise en place du poste de travail et l'utilisation du matériel sont conformes
Les produits sélectionnés sont conformes et adaptés au travail à réaliser
Les règles d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection sont respectées.
Le tri des déchets est conforme à la réglementation
Pour T3. 2.1
Les différents types de vitrage sont identifiés
Le processus de dépose d'un vitrage collé ou jointé est connu
La méthodologie de dépose des différents capteurs est appliquée
L'intégrité des éléments intérieurs et extérieurs est respectée
L'utilisation de l'outillage est correcte
La dépose de vitrage est réalisée en toute sécurité, sans détérioration, en respectant la méthodologie du constructeur ou de l'équipementier
Pour T3. 2.2
L'analyse des caractéristiques de l'impact permet d'évaluer la réparabilité et la méthode de réparation
La protection du véhicule est adaptée
La méthodologie d'intervention est respectée
L'intervention permet de retrouver la fonction d'origine du vitrage (visibilité et étanchéité)
La qualité de l'intervention est conforme aux recommandations
Pour T3. 2.3
La méthodologie de repose est adaptée au vitrage
La protection du véhicule est conforme à la réalisation de la réparation
Les produits sélectionnés sont conformes et adaptés au travail à réaliser
La pose du vitrage est réalisée en toute sécurité, sans détérioration, en respectant la méthodologie du constructeur ou de l'équipementier
Les temps de séchage préconisés par le constructeur sont respectés
L'aspect final est conforme à l'origine
Pour T3. 2.4
Les différentes méthodologies de contrôles sont connuesAnnexe III
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
RÉFÉRENTIEL DE COMPÉTENCES CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ " CARROSSIER AUTOMOBILE "
III. 1.-Définition des blocs de compétences
III. 1.1.-Liste des compétences
C1. 1 Collecter les informations nécessaires à l'intervention
C1. 2 Appliquer la méthodologie de réparation
C1. 3 Remettre en conformité
C1. 4 Contrôler la qualité de son intervention
C2. 1 Réaliser la préparation des fonds et des surfaces
C3. 1 Remplacer un élément de structure
C3. 2 Mettre en conformité un vitrage
III. 1.2.-Blocs de compétences
C1. 1
C1. 2
C1. 3
C1. 4
C2. 1
C3. 1
C3. 2
Pôle 1
A1. 1
X
X
X
X
A1. 2
X
X
X
X
A1. 3
X
X
X
X
A1. 4
X
X
X
X
Pôle 2
A2. 1
X
Pôle 3
A3. 1
X
X
A3. 2
X
X
III. 1.3.-Unités certificatives
C1. 1
C1. 2
C1. 3
C1. 4
C2. 1
C3. 1
C3. 2
UP1
X
X
X
X
UP2
X
UP3
X
X
III. 2.-Définition des compétences et connaissances associées
Chaque compétence mobilise des connaissances. Pour chaque connaissance, un niveau taxonomique est indiqué permettant de préciser les limites de connaissances attendues. Les niveaux taxonomiques utilisent une échelle à quatre niveaux :
• Niveau 1 : niveau d'information
• Niveau 2 : niveau d'expression
• Niveau 3 : niveau de la maîtrise d'outils
• Niveau 4 : niveau de maîtrise méthodologique
C1. 1
Collecter les informations nécessaires à l'intervention
C1. 1.1 Exploiter les documents techniques nécessaires à l'intervention
C1. 1.2 Choisir la méthodologie
Principales activités mettant en œuvre la compétence
A1. 1 Dépose et repose d'éléments amovibles
A1. 2 Remise en forme d'éléments de carrosserie
A1. 3 Réparation des matériaux plastiques
A1. 4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques
Connaissances associées et niveaux taxonomiques
• L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement
Niveau 3
• L'organisation de l'intervention
Niveau 2
Critères d'évaluation de la compétence
Pour C1. 1.1 :
La documentation technique choisie est adaptée
La méthode de réparation est comprise
Les temps de réparation sont clairement identifiés
Pour C1. 1.2 :
La méthodologie choisie correspond à l'intervention
La méthode sélectionnée est conforme aux préconisations du constructeur
C1. 2
Appliquer la méthodologie de réparation
C1. 2.1 Mettre en sécurité des systèmes électriques et pyrotechniques
C1. 2.2 Déposer les éléments (mécaniques de collision, de carrosserie, de sellerie, électriques et électroniques et d'aide à la conduite)
C1. 2.3 Stocker les éléments
C1. 2.4 Reposer les éléments (mécanique de collision, de carrosserie, de sellerie, électriques et électroniques et d'aide à la conduite)
C1. 2.5 Paramétrer le véhicule après intervention
Principales activités mettant en œuvre la compétence
A1. 1 Dépose et repose d'éléments amovibles
A1. 2 Remise en forme d'éléments de carrosserie
A1. 3 Réparation des matériaux plastiques
A1. 4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques
Connaissances associées et niveaux taxonomiques
• L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement
Niveau 3
• Les systèmes électriques et électroniques
Niveau 2
• Les éléments de confort et d'aide à la conduite
Niveau 1
• Les éléments de sécurité liés au véhicule
Niveau 2
• Les règles de sauvegarde et les paramétrages
Niveau 2
• Les éléments amovibles de carrosserie et de mécanique et leurs réglages
Niveau 2
Critères d'évaluation de la compétence
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre.
Pour C1. 2.1 :
Les différents circuits et connexions sont identifiés et protégés
Les données et informations sont sauvegardées
L'intégrité des circuits est assurée (protection contre les effets thermiques, magnétiques, etc.)
La mise en sécurité du véhicule (électrique ou hybride) est conforme
L'utilisation des outillages est conforme aux procédures
La zone d'intervention est sécurisée
Pour C1. 2.2 :
Les types d'assemblage sont identifiés
La procédure de dépose respecte les préconisations du constructeur. Nota : l'intervention sur les éléments liés à la climatisation ne comprend pas le tirage au vide du circuit (niveau 2)
Les éléments de protection utilisés sont adaptés
Aucune détérioration n'est constatée
Toutes les anomalies ont été identifiées et signalées
Pour C1. 2.3 :
Les éléments déposés sont correctement stockés et sécurisés
Les éléments de protection utilisés sont adaptés
Aucune détérioration n'est constatée
Pour C1. 2.4 :
Les types d'assemblage sont identifiés
La procédure de repose et de réglage respecte les préconisations du constructeur. Nota : l'intervention sur les éléments liés à la climatisation ne comprend pas le remplissage du circuit (niveau 2)
Les éléments de protection utilisés sont adaptés
Aucune détérioration n'est constatée
Toutes les anomalies ont été identifiées et signalées
Pour C1. 2.5 :
Les différents circuits et connexions sont identifiés et protégés
L'apprentissage manuel est conforme aux recommandations
L'utilisation des outillages est conforme aux procédures
La zone d'intervention est sécurisée
C1. 3
Remettre en conformité
C1. 3.1 Remettre en forme les éléments détériorés
C1. 3.2 Traiter contre la corrosion
C1. 3.3 Réparer les matériaux plastiques
C1. 3.4 Contrôler la surface
Principales activités mettant en œuvre la compétence
A1. 1 Dépose et repose d'éléments amovibles
A1. 2 Remise en forme d'éléments de carrosserie
A1. 3 Réparation des matériaux plastiques
A1. 4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques
Connaissances associées et niveaux taxonomiques
• L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement
Niveau 3
• Les matériaux utilisés en carrosserie (ferreux, non ferreux, plastiques dont les composites)
Niveau 2
• La remise en forme
Niveau 3
• La réparation des éléments plastiques
Niveau 3
Critères d'évaluation de la compétence
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre.
Pour C1. 3.1 :
La procédure indiquée est appliquée
La technique de remise en état respecte les préconisations du constructeur en fonction de la nature du support (acier, aluminium …)
La forme est respectée et l'état de surface permet la préparation des fonds
Les produits et matériels sélectionnés sont adaptés au travail à réaliser
Pour C1. 3.2 :
Les produits sélectionnés sont conformes
La protection contre la corrosion est adaptée
Pour C1. 3.3 :
Le choix de la procédure est adapté (produits, matériels …)
La technique de remise en état respecte les préconisations (nature du support, application, temps de séchage …)
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés et respectés
Pour C1. 3.4 :
La forme est respectée et l'état de surface permet l'application des fonds
L'état de surface obtenu respecte les préconisations du constructeur (nature du support …)
Les anomalies sont repérées et corrigées
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés et respectés
C1. 4
Contrôler la qualité de son intervention
C1. 4.1 Contrôler l'intervention
C1. 4.2 Signaler les anomalies
Principales activités mettant en œuvre la compétence
A1. 1 Dépose et repose d'éléments amovibles
A1. 2 Remise en forme d'éléments de carrosserie
A1. 3 Réparation des matériaux plastiques
A1. 4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques
Connaissances associées (et niveaux taxonomiques)
• L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement
Niveau 3
• La qualité
Niveau 3
Critères d'évaluation de la compétence
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre.
Pour C1. 4.1 :
L'intervention est correcte
La non-conformité est identifiée
Pour C1. 4.2 :
Les anomalies sont signalées
La procédure de correction permet d'éliminer les défauts
C2. 1
Réaliser la préparation des fonds et surfaces
C2. 1.1 Préparer les supports
C2. 1.2 Remettre en conformité par garnissage les éléments
C2. 1.3 Appliquer les produits de sous-couche
C2. 1.4 Protéger les éléments adjacents à la réparation
C2. 1.5 Protéger contre la corrosion
Principales activités mettant en œuvre la compétence
A2. 1 Préparation des fonds et des surfaces
A2. 2 Colorimétrie
A2. 3 Application des bases et vernis
Connaissances associées et niveaux taxonomiques
• L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement
Niveau 3
• Les abrasifs
Niveau 3
• Les produits de préparation des fonds
Niveau 3
• Le marouflage ou masquage
Niveau 3
• Les sous-couches
Niveau 3
• La corrosion
Niveau 3
Critères d'évaluation de la compétence
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre.
Pour C2. 1.1 :
Le ponçage est adapté à la préparation du support
Le dégraissage des éléments est correctement réalisé suivant l'opération en cours
Pour C2. 1.2 :
Le choix du produit à appliquer est adapté aux défauts identifiés (garnissage chimique, métallique, plastiques dont les composites …)
La quantité du produit préparé est adaptée
Le garnissage est correctement appliqué et dressé
Le choix des abrasifs est adapté, les techniques de ponçage mises en œuvre sont pertinentes
Le ponçage est conforme pour la mise en apprêt
La forme finale correspond au profil d'origine
Pour C2. 1.3 :
Les produits sont appliqués en respectant les préconisations
La procédure d'application est respectée
Le dosage est conforme, la quantité du produit préparé est adaptée
Pour C2. 1.4 :
Le choix et la méthodologie de marouflage (cachage) sont correctement réalisés
Aucun gaspillage n'est constaté
Pour C2. 1.5 :
Le choix des produits et des matériels est adapté à l'intervention
La protection anticorrosion des éléments est réalisée avec soin et qualité
C3. 1
Remplacer un élément de structure
C3. 1.1 Découper un élément selon les préconisations du constructeur
C3. 1.2 Ajuster l'élément
C3. 1.3 Assembler un élément de carrosserie par soudage
C3. 1.4 Appliquer une méthode de collage/ rivetage sur un élément de carrosserie
C3. 1.5 Réaliser la finition
Principales activités mettant en œuvre la compétence
A3. 1 Remplacement d'éléments inamovibles
A3. 2 Remplacement et réparation de vitrages
Connaissances associées et niveaux taxonomiques
• L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement
Niveau 3
• L'organisation structurelle des véhicules
Niveau 3
• Les techniques d'assemblage
Niveau 3
• L'insonorisation et l'étanchéité structurelle
Niveau 2
• La structure du véhicule
Niveau 1
Critères d'évaluation de la compétence
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre.
Pour C3. 1.1 :
La zone de coupe est identifiée
La nature des matériaux est correctement identifiée
Les procédés d'assemblage sont connus
La méthode et l'outil approprié à l'intervention sont correctement choisis
La dépose de l'élément est réalisée
Pour C3. 1.2 :
Les différents moyens de réglage d'un élément sont connus et mis en œuvre
L'ajustage est correct et respecte les préconisations du constructeur (positionnement de coupe, jeux, alignement, affleurement)
Le montage des éléments est conforme aux données techniques du constructeur
Pour C3. 1.3 :
Les différentes méthodes sont testées avant assemblage définitif (réalisation de plaquettes éprouvettes, tests destructifs)
Les assemblages soudés sont réalisés en conformité avec les préconisations du constructeur
Le montage des éléments est conforme aux données techniques du constructeur
Pour C3. 1.4 :
Les différentes méthodes sont testées avant assemblage définitif (réalisation de plaquettes éprouvette, tests destructifs)
Les assemblages rivetés ou collés sont réalisés en conformité avec les préconisations du constructeur
Les recommandations de la fiche technique du produit de collage sont respectées (date de péremption, température d'utilisation …)
Les règles de protection contre la corrosion sont appliquées
Pour C3. 1.5 :
La finition par arasage est respectée
Les règles de protection contre la corrosion sont appliquées
C3. 2
Mettre en conformité un vitrage
C3. 2.1 Déterminer l'étendue des dommages
C3. 2.2 Réparer un vitrage
C3. 2.3 Remplacer un vitrage
Principales activités mettant en œuvre la compétence
A3. 1 Remplacement d'éléments inamovibles
A3. 2 Remplacement et réparation de vitrages
Connaissances associées et niveaux taxonomiques
• L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement
Niveau 3
• Les vitrages
Niveau 3
• L'étanchéité liée aux produits vitrés
Niveau 3
Critères d'évaluation de la compétence
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre.
Pour C3. 2.1 :
Les différents types de vitrage sont identifiés
Les différentes techniques de réparation d'un vitrage sont connus et mis en œuvre
Pour C3. 2.2 :
Les temps de séchage préconisés par le constructeur sont respectés
La réparation est conforme à la législation du code de la route
La méthodologie appliquée est conforme à celle de l'équipementier
La réparation est adaptée au dommage constaté
Pour C3. 2.3 :
La dépose du vitrage (et ses éléments d'aide à la conduite) est réalisée en toute sécurité, sans détérioration et respectant la méthodologie du constructeur ou de l'équipementier
La pose du vitrage (et ses éléments d'aide à la conduite) est réalisée en toute sécurité, sans détérioration et respectant la méthodologie du constructeur ou de l'équipementier
Les mécanismes liés au vitrage sont correctement réglésAnnexe IV
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
RÉFÉRENTIEL D'ÉVALUATION
IV. 1.-Unités constitutives du diplôme
Certificat d'aptitude professionnelle spécialité " carrossier automobile "
Les unités d'enseignement professionnel sont présentées dans le tableau des unités professionnelles certificatives (III. 1.3).
Les unités d'enseignement général sont présentées ci-dessous avec leurs références règlementaires.
UNITÉ UG1-Français et histoire-géographie-Enseignement moral et civique
Les programmes sur lesquels reposent l'unité sont définis par :
Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement de français des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement d'histoire-géographie des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement moral et civique des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
UNITÉ UG2-Mathématiques et physique-chimie
Les programmes sur lesquels reposent l'unité sont définis par :
Arrêté du 3 avril 2019 fixant Le programme d'enseignement de mathématiques des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
Arrêté du 3 avril 2019 fixant Le programme d'enseignement de physique-chimie des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
La spécialité " carrossier automobile " du certificat d'aptitude professionnelle est rattachée au groupement 1 en mathématique.
UNITÉ UG3-Education physique et sportive
Le programme sur lequel repose l'unité est défini par :
Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement d'éducation physique et sportive des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle et des classes préparant au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
UNITÉ UG4-Prévention-santé-environnement
Le programme sur lequel repose l'unité est défini par :
Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement de prévention-santé-environnement des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
UNITÉ FACULTATIVE UF1-Langue vivante
Le programme sur lequel repose l'unité facultative de langue vivante est défini par :
Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement de langues vivantes des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle professionnel et des classes préparant au baccalauréat professionnel (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
UNITÉ FACULTATIVE UF2-Arts appliqués et cultures artistiques
Le programme sur lequel repose l'unité facultative d'arts appliqués et cultures artistiques est défini par :
Arrêté du 3 avril 2019 fixant le programme d'enseignement d'arts appliqués et cultures artistiques des classes préparant au certificat d'aptitude professionnelle (BOEN spécial n° 5 du 11 avril 2019).
IV. 2.-Règlement d'examen
Certificat d'aptitude professionnelle spécialité " carrossier automobile "
Spécialité carrossier automobile
de certificat d'aptitude professionnelle
Scolaires
(Établissements publics
et privés sous contrat)
Apprentis
(CFA habilité ou CFA porté par un EPLE, GRETA ou GIP-FCIP assurant toute la formation théorique)
Formation professionnelle continue
(Établissements publics)
Scolaires
(Établissements privés hors contrat)
Apprentis
(CFA et sections d'apprentissage
non habilités)
Formation professionnelle continue
(Établissements privés)
Enseignement à distance
Candidats individuels
Épreuves
Unités
Coeff.
Mode
Mode
Durée
UNITÉS PROFESSIONNELLES
EP1-Intervention et réparation sur élément
UP1
7 (1)
CCF
Ponctuel pratique
3 h
EP2-Préparation des fonds et des surfaces
UP2
3
CCF
Ponctuel pratique
1 h
EP3 Intervention sur les inamovibles et les vitrages
UP3
5
CCF
Ponctuel pratique
4 h
UNITÉS D'ENSEIGNEMENT GÉNÉRAL
EG1-Français et histoire-géographie-enseignement moral et civique
UG1
3
CCF
Ponctuel écrit et oral
2 h 25
(2 h + 10 min) + 15 min (2)
EG2-Mathématiques et physique-chimie
UG2
2
CCF
Ponctuel écrit
1 h 30
EG3-Éducation physique et sportive
UG3
1
CCF
Ponctuel
EG4-Prévention santé environnement
UG4
1
CCF
Ponctuel écrit
1 h
UNITÉS FACULTATIVES
EF Langue vivante
UF1
1
Ponctuel oral
12 min
Ponctuel
oral
12 min
EF Arts appliqués et cultures artistiques
UF2
1
Ponctuel écrit
1 h 30
Ponctuel
écrit
1 h 30
(1) Dont coefficient 1 pour l'évaluation du chef d'œuvre, uniquement pour les scolaires et les apprentis.
L'évaluation s'effectue conformément à l'arrêté du 28 novembre 2019 définissant les modalités d'évaluation du chef d'œuvre prévue à l'examen du CAP par l'article D337-3-1 du code de l'éducation.
(2) Dont 5 minutes de préparation pour oral HGEMC
Seuls les points excédant 10 sont pris en compte pour le calcul de la moyenne générale en vue de l'obtention du diplôme.
IV. 3.-Définition des épreuves Certificat d'aptitude professionnelle spécialité " carrossier automobile "
ÉPREUVE EP1
Intervention et réparation sur un élément
Unité UP1
Coefficient 7
1. Objectif de l'épreuve
L'épreuve a pour objectif l'évaluation de tout ou partie des compétences du pôle 1 " intervention et réparation sur un élément " :
-C1. 1 Collecter les informations nécessaires à l'intervention ;
-C1. 2 Appliquer la méthodologie de réparation ;
-C1. 3 Remettre en conformité ;
-C1. 4 Contrôler la qualité de son intervention.
Les compétences sont évaluées dans un contexte professionnel conforme aux conditions de réalisation (secteurs d'activité, éléments d'environnement, ressources disponibles).
Les critères d'évaluation sont ceux définis dans le référentiel de compétences et se rapportant aux limites de connaissances des savoirs associés du pôle 1 " intervention et réparation sur un élément ". L'évaluation des candidats sur ces critères s'appuie sur toutes les dimensions (savoirs, savoir-faire, attitudes) de la compétence.
Certaines autres compétences peuvent être mobilisées ; ces dernières ne sont alors pas évaluées.
2. Contenu de l'épreuve
La situation EP1 se deroule en centre de formation et/ ou en entreprise. Pour cette épreuve, les candidats sont placés en situation de réaliser tout ou partie des tâches relatives au pôle 1 " intervention et réparation sur un élément " ; les moyens et ressources, le niveau d'autonomie ainsi que les résultats attendus sont ceux définis dans le référentiel d'activités professionnelles.
3. Modalités d'évaluation
3.1. Contrôle en cours de formation
L'évaluation s'appuie sur plusieurs activités permettant d'établir un suivi et un bilan des compétences visées par l'épreuve. Les activités sont menées en entreprise et/ ou en centre de formation.
Le suivi, les bilans intermédiaires et le bilan final sont établis :
-par l'équipe pédagogique du domaine professionnel, le tuteur ou maître d'apprentissage et le candidat dans le cas où l'activité est menée conjointement avec une entreprise ;
-par l'équipe pédagogique du domaine professionnel dans le cas où l'activité est menée en centre de formation.
Les candidats sont positionnés par l'équipe pédagogique à leur niveau de maîtrise des compétences sur la grille nationale d'évaluation de l'épreuve publiée dans la circulaire nationale d'organisation de l'examen.
A l'issue du positionnement, l'équipe pédagogique de l'établissement de formation constitue, pour chaque candidat, un dossier comprenant :
-le livret de suivi de développement des compétences ;
-les bilans intermédiaires formalisés d'évaluation des compétences ;
-la grille nationale d'évaluation renseignée ayant permis la proposition de note.
3.2. Forme ponctuelle
L'évaluation se déroule sous la forme d'une épreuve pratique d'une durée de trois heures.
Elle évalue la maîtrise des compétences du candidat se rapportant au pôle 1 " intervention et réparation sur un élément " sur les quatre activités suivantes :
-A1. 1 Dépose et repose d'éléments amovibles ;
-A1. 2 Remise en forme d'éléments de carrosserie ;
-A1. 3 Réparation des matériaux plastiques ;
-A1. 4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques.
Les candidats sont positionnés à leur niveau de maîtrise des compétences sur la grille nationale d'évaluation de l'épreuve publiée dans la circulaire nationale d'organisation de l'examen.
Cette situation d'évaluation est construite et organisée par les professeurs d'enseignement professionnel de réparation des carrosseries du centre d'examen.
La commission d'évaluation est composée d'un enseignant du domaine professionnel.
ÉPREUVE EP2
Préparation et application des peintures
Unité UP2
Coefficient 3
1. Objectif de la sous-épreuve
L'épreuve a pour objectif l'évaluation de tout ou partie des compétences du pôle 2 " préparation et application des peintures " :
-C2. 1 Réaliser la préparation des fonds et des surfaces.
Les compétences sont évaluées dans un contexte professionnel conforme aux conditions de réalisation (secteurs d'activité, éléments d'environnement, ressources disponibles). Les compétences intègrent les savoirs associés.
Les critères d'évaluation sont ceux définis dans le référentiel de compétences et se rapportant aux limites de connaissances des savoirs associés du pôle 2. L'évaluation du candidat sur ces critères s'appuie sur toutes les dimensions (savoirs, savoir-faire, attitudes) de la compétence et en aucun cas sur les seuls savoirs associés.
Certaines autres compétences peuvent être mobilisées ; ces dernières ne sont alors pas évaluées.
2. Contenu de l'épreuve
La situation EP2 se deroule en centre de formation et/ ou en entreprise. Pour cette épreuve, les candidats sont placés en situation de réaliser tout ou partie des tâches relatives au pôle 2 " préparation et application des peintures " ; les moyens et ressources, le niveau d'autonomie ainsi que les résultats attendus sont ceux définis dans le référentiel d'activités professionnelles.
3. Modalités d'évaluation
3.1. Contrôle en cours de formation
L'évaluation s'appuie sur plusieurs activités permettant d'établir un suivi et un bilan des compétences visées par l'épreuve. Les activités sont menées en entreprise et/ ou en centre de formation.
Le suivi, les bilans intermédiaires et le bilan final sont établis :
-par l'équipe pédagogique du domaine professionnel, le tuteur ou maître d'apprentissage et le candidat dans le cas où l'activité est menée conjointement avec une entreprise ;
-par l'équipe pédagogique du domaine professionnel dans le cas où l'activité est menée en centre de formation.
Les candidats sont positionnés par l'équipe pédagogique à leur niveau de maîtrise des compétences sur la grille nationale d'évaluation de l'épreuve publiée dans la circulaire nationale d'organisation de l'examen.
A l'issue du positionnement, l'équipe pédagogique de l'établissement de formation constitue, pour chaque candidat, un dossier comprenant :
-le livret de suivi de développement des compétences ;
-les bilans intermédiaires formalisés d'évaluation des compétences ;
-la grille nationale d'évaluation renseignée ayant permis la proposition de note.
3.2. Forme ponctuelle
L'évaluation se déroule sous la forme d'une épreuve pratique d'une durée d'une heure.
Elle évalue la maîtrise des compétences du candidat se rapportant au pôle 2 " intervention et réparation sur un élément " sur l'activité suivante :
-A2. 1 Préparation des fonds et des surfaces.
Les candidats sont positionnés à leur niveau de maîtrise des compétences sur la grille nationale d'évaluation de l'épreuve publiée dans la circulaire nationale d'organisation de l'examen.
Cette situation d'évaluation est construite et organisée par les professeurs d'enseignement professionnel de réparation des carrosseries du centre d'examen.
La commission d'évaluation est composée d'un enseignant du domaine professionnel.
ÉPREUVE EP3
Intervention sur les inamovibles et les vitrages
Unité UP3
Coefficient 5
1. Objectif de la sous-épreuve
L'épreuve a pour objectif l'évaluation de tout ou partie des compétences du pôle 3 " Intervention sur les inamovibles et les vitrages " :
-C3. 1 Remplacer un élément de structure ;
-C3. 2 Mettre en conformité un vitrage.
Les compétences sont évaluées dans un contexte professionnel conforme aux conditions de réalisation (secteurs d'activité, éléments d'environnement, ressources disponibles). Les compétences intègrent les savoirs associés.
Les critères d'évaluation sont ceux définis dans le référentiel de compétences et se rapportant aux limites de connaissances des savoirs associés du pôle 3. L'évaluation du candidat sur ces critères s'appuie sur toutes les dimensions (savoirs, savoir-faire, attitudes) de la compétence et en aucun cas sur les seuls savoirs associés.
Certaines autres compétences peuvent être mobilisées ; ces dernières ne sont alors pas évaluées.
2. Contenu de l'épreuve
La situation EP3 se deroule en centre de formation et/ ou en entreprise. Pour cette épreuve, les candidats sont placés en situation de réaliser tout ou partie des tâches relatives au pôle 3 " Intervention sur les inamovibles et les vitrages " ; les moyens et ressources, le niveau d'autonomie ainsi que les résultats attendus sont ceux définis dans le référentiel d'activités professionnelles.
3. Modalités d'évaluation
3.1. Contrôle en cours de formation
L'évaluation s'appuie sur plusieurs activités permettant d'établir un suivi et un bilan des compétences visées par l'épreuve. Les activités sont menées en entreprise et/ ou en centre de formation.
Le suivi, les bilans intermédiaires et le bilan final sont établis :
-par l'équipe pédagogique du domaine professionnel, le tuteur ou maître d'apprentissage et le candidat dans le cas où l'activité est menée conjointement avec une entreprise ;
-par l'équipe pédagogique du domaine professionnel dans le cas où l'activité est menée en centre de formation.
Les candidats sont positionnés par l'équipe pédagogique à leur niveau de maîtrise des compétences sur la grille nationale d'évaluation de l'épreuve publiée dans la circulaire nationale d'organisation de l'examen.
A l'issue du positionnement, l'équipe pédagogique de l'établissement de formation constitue, pour chaque candidat, un dossier comprenant :
-le livret de suivi de développement des compétences ;
-les bilans intermédiaires formalisés d'évaluation des compétences ;
-la grille nationale d'évaluation renseignée ayant permis la proposition de note.
3.2. Forme ponctuelle
L'évaluation se déroule sous la forme d'une épreuve pratique d'une durée de quatre heures.
Elle évalue la maîtrise des compétences du candidat se rapportant au pôle 3 " Intervention sur les inamovibles et les vitrages " sur les deux activités suivantes :
-A3. 1 Remplacement d'éléments inamovibles ;
-A3. 2 Remplacement et réparation de vitrages.
Les candidats sont positionnés à leur niveau de maîtrise des compétences sur la grille nationale d'évaluation de l'épreuve publiée dans la circulaire nationale d'organisation de l'examen.
Cette situation d'évaluation est construite et organisée par les professeurs d'enseignement professionnel de réparation des carrosseries du centre d'examen.
La commission d'évaluation est composée d'un enseignant du domaine professionnel.
Références réglementaires pour les épreuves transversales
Epreuve EG1-Français et histoire-géographie et enseignement moral et civique-coefficient 3
L'épreuve de français et histoire-géographie-enseignement moral et civique est définie par l'arrêté du 30 août 2019 fixant les unités générales du certificat d'aptitude professionnelle et définissant les modalités d'évaluation des épreuves d'enseignement général. (BO n° 35 du 26 septembre 2019).
Epreuve EG2-Mathématiques et physique-chimie-coefficient 2
L'épreuve de mathématiques et physique-chimie est définie par l'arrêté du 30 août 2019 fixant les unités générales du certificat d'aptitude professionnelle et définissant les modalités d'évaluation des épreuves d'enseignement général. (BO n° 35 du 26 septembre 2019).
Epreuve EG3-Education physique et sportive-coefficient 1
L'épreuve d'éducation physique et sportive est définie par l'arrêté du 30 août 2019 fixant les unités générales du certificat d'aptitude professionnelle et définissant les modalités d'évaluation des épreuves d'enseignement général. (BO n° 35 du 26 septembre 2019).
Epreuve EG4-Prévention-santé-environnement-coefficient 1
L'épreuve de prévention-santé-environnement est définie par l'arrêté du 30 août 2019 fixant les unités générales du certificat d'aptitude professionnelle et définissant les modalités d'évaluation des épreuves d'enseignement général. (BO n° 35 du 26 septembre 2019).
Epreuve facultative-Langue vivante
L'épreuve facultative de langue vivante est définie par l'arrêté du 30 août 2019 fixant les unités générales du certificat d'aptitude professionnelle et définissant les modalités d'évaluation des épreuves d'enseignement général. (BO n° 35 du 26 septembre 2019).
Epreuve facultative-Arts appliqués et cultures artistiques
L'épreuve facultative d'arts appliqués et cultures artistiques est définie par l'arrêté du 30 août 2019 fixant les unités générales du certificat d'aptitude professionnelle et définissant les modalités d'évaluation des épreuves d'enseignement général. (BO n° 35 du 26 septembre 2019).Annexe V
Version en vigueur depuis le 01/11/2025Version en vigueur depuis le 01 novembre 2025
PÉRIODES DE FORMATION EN MILIEU PROFESSIONNEL CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ " CARROSSIER AUTOMOBILE "
La période de formation en milieu professionnel se déroule dans une ou plusieurs entreprises définies par le référentiel des activités professionnelles accueillant des professionnels qualifiés.
Ces entreprises d'accueil répondent aux exigences de la formation de tout candidat aux épreuves du certificat d'aptitude professionnelle " carrosserie automobile ".
Le tuteur ou le maître d'apprentissage contribue à la formation en parfaite collaboration avec l'équipe pédagogique du centre de formation. Il veille à assurer la complémentarité des savoirs et des savoirs faire entre l'organisme de formation et l'entreprise d'accueil.
1. Dispositions générales
Objectifs de formation en milieu professionnel
La formation en milieu professionnel est une phase déterminante menant au diplôme. L'élève, l'apprenti ou le stagiaire de formation continue doit participer aux activités de l'entreprise et réaliser des tâches sous la responsabilité du tuteur ou du maître d'apprentissage.
L'élève, pendant la période de formation en milieu professionnel (PFMP), l'apprenti ou le stagiaire de formation continue :
-conforte et met en œuvre ses compétences en les adaptant au contexte professionnel ;
-développe de nouvelles compétences.
La formation en milieu professionnel a pour objectifs de :
-découvrir une entreprise dans son fonctionnement avec la diversité de ses activités ;
-s'adapter à différentes situations professionnelles ;
-développer des compétences professionnelles et socio-professionnelles.
2. Organisation dans les différentes voies
2.1. Voie scolaire
-Répartition des périodes et structures d'accueil :
La durée des périodes de formation en milieu professionnel est de 12 semaines.
Les PFMP sont réparties sous la responsabilité du chef d'établissement sur les deux années du cycle de formation, dans le respect des dispositions de l'arrêté du 21 novembre 2018 relatif à l'organisation et aux enseignements dispensés dans les formations sous statut scolaire préparant au certificat d'aptitude professionnelle et de son annexe.
Les lieux d'accueil des PFMP doivent permettre au cours de la formation le développement des compétences du référentiel.
-Accompagnement et suivi pédagogiques :
La recherche et le choix des entreprises d'accueil relèvent de la responsabilité de l'ensemble de l'équipe pédagogique de l'établissement de formation comme le précise la circulaire n° 2016-053 du 29-3-2016 (BOEN du 31-3-2016). L'intérêt que porteront les professeurs à l'entreprise et au rôle du tuteur permettra d'assurer la continuité de la formation. Le professeur négociera avec le tuteur les tâches qui seront confiées à l'élève durant son immersion et qui devront correspondre aux compétences à développer en entreprise.
Chaque période fait l'objet d'un bilan individuel établi conjointement par le tuteur, l'équipe pédagogique et l'élève. Ce bilan indique l'inventaire, l'évaluation des tâches et activités confiées ainsi que les performances réalisées pour chacune des compétences prévues.
-Cadre juridique :
L'organisation de la période de formation doit faire l'objet obligatoirement d'une convention entre le chef de l'entreprise accueillant les élèves et le chef de l'établissement scolaire, conformément à la convention type relative à la formation en milieu professionnel des élèves de lycée professionnel définie en annexe de la circulaire n° 2016-053 du 29-3-2016 (BOEN du 31-3-2016). L'annexe pédagogique précise les tâches qui seront confiées à l'élève. Le cadre règlementaire des stages et périodes de formation en milieu professionnel est fixé dans le code de l'éducation chapitre IV, art. D. 124-1 à D. 124.9
Pendant les périodes de formation en milieu professionnel, l'élève a obligatoirement la qualité d'élève stagiaire et non de salarié. L'élève reste sous la responsabilité pédagogique de l'enseignant référent. Une attestation de PFMP est délivrée par l'organisme d'accueil à tout élève. Cette attestation mentionne la durée effective totale de la période.
2.2. Voie de l'apprentissage
La formation fait l'objet d'un contrat conclu entre l'apprenti et son employeur conformément aux dispositions en vigueur du code du travail. L'entreprise doit appartenir à un des secteurs d'activités du référentiel d'activités professionnelles.
Afin d'assurer la cohérence dans la formation, l'équipe pédagogique du centre de formation d'apprentis doit veiller à informer le maître d'apprentissage des objectifs de la formation en milieu professionnel et des modalités de la certification.
La formation de l'apprenti en milieu professionnel fait l'objet d'un suivi par l'équipe pédagogique sous forme de visites.
Il est important que les diverses activités de la formation soient réalisées par l'apprenti en entreprise.
En cas de situation d'entreprise n'offrant pas tous les aspects de la formation, l'article R. 6223-10 du code du travail sera mis en application.
2.3. Voie de la formation professionnelle continue
La durée de la formation en milieu professionnel est de 12 semaines. Toutefois, cette durée peut être réduite à six semaines en cas de positionnement.
L'attestation ou le contrat ou le (s) justificatif (s) d'expérience professionnelle sont à fournir au service des examens à la date fixée par le recteur.
Les candidats de la formation continue peuvent être dispensés des périodes de formation en milieu professionnel s'ils justifient d'une expérience professionnelle d'au moins six mois dans le secteur d'activités du diplôme.
-Candidat en situation de perfectionnement :
Le certificat de période de formation en entreprise est remplacé par un ou plusieurs certificats de travail attestant que l'intéressé a été occupé dans les activités relevant des secteurs d'activités énumérés dans le référentiel d'activités professionnelles en qualité de salarié à temps plein, pendant six mois au moins au cours de l'année précédant l'examen ou à temps partiel pendant un an au cours des deux années précédant l'examen.
3. Candidat en formation à distance
Les candidats relèvent, selon leur statut (scolaire, apprenti, formation continue), de l'un des cas précédents.
4. Candidat positionné
La décision de positionnement est prise par le recteur après avis de l'équipe pédagogique. Pour le candidat ayant bénéficié d'une décision de positionnement en application de l'article D. 337-4 du code de l'éducation, la durée de la formation en milieu professionnel ne peut être inférieure à :
-cinq semaines pour les candidats préparant l'examen du CAP par la voie scolaire, en 1 an ;
-huit semaines pour les candidats de la formation professionnelle continue.
Les entreprises retenues pour les immersions en milieu professionnel doivent permettre au candidat de découvrir les secteurs d'activité ciblés par le référentiel, en adéquation avec le positionnement établi.
5. Candidat libre
Les candidats majeurs au 31 décembre de l'année de l'examen au CAP peuvent se présenter sans avoir suivi de formation. Aucune attestation d'expérience professionnelle ou de périodes de formation en milieu professionnel, n'est exigée.Annexe VI
Version en vigueur depuis le 11/02/2023Version en vigueur depuis le 11 février 2023
CORRESPONDANCES ÉPREUVES/ UNITÉS DE L'ANCIEN ET DU NOUVEAU DIPLÔME CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE SPÉCIALITÉ " CARROSSIER AUTOMOBILE "
CAP
Spécialité " réparation des carrosseries "
Défini par l'arrêté du 19 mars 2007
(dernière session d'examen 2024)
CAP
Spécialité " carrossier automobile "
Défini par le présent arrêté
(première session d'examen 2025)
Analyse d'une situation professionnelle
UP1
Réalisation d'interventions de réparation des carrosseries sur un véhicule
UP2
Intervention et réparation sur élément
UP1
Préparation des fonds et des surfaces
UP2
Intervention sur les inamovibles et les vitrages
UP3
UNITES GENERALES
Franc ̧ ais et histoire-ge ́ ographie
UG1
Français et histoire-géographie-enseignement moral et civique
UG1
Mathe ́ matiques-sciences
UG2
Mathématiques et physique-chimie
UG2
E ́ ducation physique et sportive
UG3
Éducation physique et sportive
UG3
Prévention-santé-environnement
UG4
UNITES FACULTATIVES
Langue vivante
UF1
Arts appliqués et cultures artistiques
UF2
Fait le 30 décembre 2022.
Pour le ministre et par délégation :
La cheffe du service de l'instruction publique, et de l'action pédagogique, adjointe au directeur général,
R.-M. Pradeilles-Duval