Arrêté du 25 juillet 2018 portant homologation du circuit de vitesse Paul Ricard au Castellet (Var)

Version INITIALE

NOR : INTS1817833A

ELI : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2018/7/25/INTS1817833A/jo/texte

Texte n°5


Le ministre d'Etat, ministre de l'intérieur,
Vu le code du sport, notamment ses articles R. 331-21, R. 331-35 à R. 331-44 et A. 331-21 ;
Vu le compte-rendu de la visite sur place du 27 avril 2017 de la Commission nationale d'examen des circuits de vitesse et les prescriptions qu'elle a établies en vue de l'homologation du circuit ;
Vu l'avis favorable relatif à l'évaluation des incidences sur les sites Natura 2000 du 27 juin 2018 établi par la direction départementale des territoires et de la mer du Var ;
Vu l'avis favorable du préfet du Var du 12 juillet 2018 relatif à la tranquillité publique ;
Vu les plans-masse du circuit et ses annexes, certifiés conformes aux prescriptions le 11 juillet 2018 par le représentant de la Commission nationale d'examen des circuits de vitesse ;
Vu l'avis favorable de la Commission nationale d'examen des circuits de vitesse, en date du 18 juillet 2018,
Arrête :


  • Le circuit de vitesse Paul Ricard du Castellet (Var), tel qu'il est décrit dans le plan masse annexé au présent arrêté (1), est homologué pour une durée de quatre ans, pour toutes les catégories de véhicules, qui ne peuvent toutefois emprunter que les tracés mentionnés aux annexes I (pour les voitures) et II (pour les motos).
    Le plan détaillé des zones réservées aux spectateurs prévues à l'article R. 331-21 du code du sport figure à l'annexe III pour les autos et à l'annexe IV pour les motos.


  • Le nombre maximum et le type de véhicules admis simultanément sur cette piste sont fixés conformément aux annexes jointes au présent arrêté.


  • Le propriétaire du circuit et son exploitant sont tenus de maintenir en permanence en état la piste, ses dégagements et tous les dispositifs de protection des spectateurs et des concurrents.


  • Afin de préserver la tranquillité publique, l'utilisation du circuit est ainsi réglementée :
    1. L'utilisation du circuit est autorisée de 9 heures à 19 heures avec une pause méridienne d'une heure entre 12 heures et 14 heures. L'utilisation du circuit est interdite cinquante jours dans l'année, qui doivent être répartis en deux périodes.
    2. Des dérogations aux dispositions prévues au 1° ci-dessus ne peuvent être accordées par le préfet que dans la limite de 12 jours par an.
    3. Ne peuvent se dérouler sur le circuit que des activités avec des véhicules n'entraînant pas des niveaux sonores supérieurs aux valeurs fixées par les fédérations sportives ayant reçu délégation, en application des articles L. 131-14 et suivants du code du sport, et mesurés à la source, au niveau de l'émission du système d'échappement de chaque véhicule, selon les règles techniques et de sécurité fixées par ces mêmes fédérations.
    4. L'exploitant précise, par un règlement intérieur transmis annuellement au préfet, les conditions générales d'utilisation du circuit.
    5. L'exploitant contrôle les émissions sonores des véhicules et interdit l'accès à la piste des véhicules dont le bruit émis dépasse les valeurs fixées conformément aux dispositions du présent arrêté.
    6. Le résultat du contrôle des émissions sonores est tenu à la disposition du préfet ou de son représentant, à sa demande.
    7. Des mesures de bruit dans l'environnement sont effectuées périodiquement par l'exploitant dans des conditions définies conjointement avec les services compétents de l'Etat. Les résultats de ces mesures sont communiqués à l'autorité préfectorale et consignés dans un registre conservé par l'exploitant, lequel doit pouvoir les présenter à tout moment.


  • Le préfet du Var est chargé de l'exécution du présent arrêté qui sera notifié par ses soins au propriétaire du circuit et publié au Journal officiel de la République française.


    • ANNEXES


      ANNEXE I
      NOMBRE DE VÉHICULES ADMIS À CIRCULER SIMULTANÉMENT SUR LE CIRCUIT DE VITESSE PAUL RICARD AU CASTELLET (VAR)


      1) Pour les versions de tracés mentionnées ci-après :
      1A-V1 & 2, 1A-V1 & 2-SC ;
      1B-V1 & 2, 1B-V1 & 2-SC ;
      1C-V1 & 2, 1C-V1 & 2-SC ;
      1D-V1 & 2, 1D-V1 & 2-SC ;
      1E-V1 & 2, 1E-V1 & 2-SC ;
      1F-V1 & 2, 1F-V1 & 2-SC ;
      1G-V1 & 2, 1G-V1 & 2-SC ;
      1H-V1 & 2, 1H-V1 & 2-SC.


      CATÉGORIE DE VÉHICULES

      NOMBRE AUTORISÉ

      En course

      Aux essais

      Voitures tourisme N-A-B-GT-FC-F2000

      Vitesse

      61

      73

      Endurance (1 à 2 heures)

      70

      84

      Endurance (2 à 4 heures)

      76

      91

      Endurance (4 à 12 heures)

      86

      103

      Endurance (+ de 12 heures)

      92

      110

      Sport biplaces, monoplaces jusqu'à 2000 cc

      Vitesse

      48

      61

      Endurance (1 à 2 heures)

      56

      67

      Endurance (2 à 4 heures)

      61

      73

      Endurance (4 à 12 heures)

      68

      85

      Endurance (+ de 12 heures)

      73

      87

      Sport biplaces, plus de 2000 cc

      Vitesse

      42

      54

      Endurance (1 à 2 heures)

      49

      58

      Endurance (2 à 4 heures)

      53

      63

      Endurance (4 à 12 heures)

      59

      70

      Endurance (+ de 12 heures)

      64

      76

      Monoplaces plus de 2000 cc

      Vitesse

      36

      43

      Voiture de longueur inférieure à 3.70 m
      et de puissance inférieure à 135 kW (180 ch).

      Vitesse.

      60
      (départ lancé obligatoire)

      66

      Kart uniquement sur les tracés
      1A-V1&2, 1C-V1&V2
      puissance inférieure à 45 kW (60 ch)

      Vitesse

      60

      66

      puissance supérieure à 45 kW (60 ch)

      Vitesse

      60
      (départ lancé obligatoire)

      66


      VÉHICULES HISTORIQUES


      CATÉGORIE DE VÉHICULES
      Selon la limite d'âge fixée par les Règles Techniques et de Sécurité

      NOMBRE AUTORISÉ

      En course, départ arrêté
      (valeurs départ lancé)

      Aux essais

      Voitures sport biplaces avant le 01/01/1966

      Voitures tourisme et GT

      Vitesse

      61 (67)

      73

      Endurance (1 à 6 heures)

      76 (83)

      91

      Endurance (+ de 6 heures)

      86 (94)

      103

      Voitures sport biplaces à partir du 01/01/1966

      Voitures monoplaces jusqu'à 1965

      Voitures monoplaces moins de 2 000 cm3 (hors F1) à partir du 01/01/1966

      Vitesse

      48 (52)

      61

      Endurance (1 à 6 heures)

      61 (67)

      73

      Endurance (+ de 6 heures).

      68 (74)

      85

      Voitures monoplaces plus de 2 000 cm3 à partir du 01/01/1966, et F1 toute cylindrée

      36 (40)

      43


      2) Pour les versions de tracés mentionnées ci-après :
      1A-V1 & 2-Short, 1A-V1 & 2-SC Short ;
      1B-V1 & 2-Short, 1B-V1 & 2-SC Short ;
      1C-V1 & 2-Short, 1C-V1 & 2-SC Short ;
      1D-V1 & 2-Short, 1D-V1 & 2-SC Short ;
      1E-V1 & 2-Short, 1E-V1 & 2-SC Short ;
      1F-V1 & 2-Short, 1F-V1 & 2-SC Short ;
      1G-V1 & 2-Short, 1G-V1 & 2 SC Short ;
      1H-V1 & 2-Short, 1H-V1 & 2-SC Short.


      CATÉGORIE DE VÉHICULES

      NOMBRE AUTORISÉ

      En course

      Aux essais

      Voitures tourisme N-A-B-GT-FC-F2000

      Vitesse

      57

      69

      Endurance (1 à 2 heures)

      66

      79

      Endurance (2 à 4 heures)

      72

      86

      Endurance (4 à 12 heures)

      80

      96

      Endurance (+ de 12 heures)

      86

      103

      Sport biplaces, monoplaces jusqu'à 2000 cc

      Vitesse

      46

      55

      Endurance (1 à 2 heures)

      53

      63

      Endurance (2 à 4 heures)

      57

      69

      Endurance (4 à 12 heures)

      64

      77

      Endurance (+ de 12 heures)

      69

      83

      Sport biplaces, plus de 2000 cc

      Vitesse

      40

      48

      Endurance (1 à 2 heures)

      46

      55

      Endurance (2 à 4 heures)

      50

      60

      Endurance (4 à 12 heures)

      56

      67

      Endurance (+ de 12 heures)

      60

      72

      Monoplaces plus de 2000 cc

      Vitesse

      34

      41

      Voiture de longueur inférieure à 3.70 m
      et de puissance inférieure à 135 kw (180 ch)

      Vitesse.

      60
      (départ lancé obligatoire)

      66

      Kart uniquement sur les tracés 1A-V1&2 Short, 1C-V1&V2 Short,

      puissance inférieure à 45 kW (60 ch)

      Vitesse

      60

      66

      puissance supérieure à 45 kw (60 ch).

      Vitesse

      60
      (départ lancé obligatoire)

      66


      VÉHICULES HISTORIQUES


      CATÉGORIE DE VÉHICULES
      Selon la limite d'âge fixée par les Règles Techniques et de Sécurité

      NOMBRE AUTORISÉ

      En course, départ arrêté
      (valeurs départ lancé)

      Aux essais

      Voitures sport biplaces avant le 01/01/1966
      Voitures tourisme et GT

      Vitesse

      57 (62)

      69

      Endurance (1 à 6 heures)

      72 (79)

      86

      Endurance (+ de 6 heures)

      80 (88)

      96

      Voitures sport biplaces à partir du 01/01/1966
      Voitures monoplaces jusqu'à 1965
      Voitures monoplaces moins de 2 000 cm3 (hors F1) à partir du 01/01/1966

      Vitesse

      46 (50)

      55

      Endurance (1 à 6 heures)

      57 (62)

      69

      Endurance (+ de 6 heures).

      64 (70)

      77

      Voitures monoplaces plus de 2000 cm3 à partir du 01/01/1966, et F1 toute cylindrée

      34 (36)

      41


      3) Pour les versions de tracés mentionnées ci-après :
      3A, 3A-SC, 3A-Short, 3A-SC-Short ;
      3B, 3B-SC, 3B-Short, 3B-SC-Short ;
      3C, 3C-SC, 3C-Short, 3C-SC-Short ;
      3D, 3D-SC, 3D-Short, 3D-SC-Short ;
      3E, 3E-SC, 3E-Short, 3E-SC-Short ;
      3F, 3F-SC, 3F-Short, 3F-SC-Short ;
      3G, 3H-DC, 3G-Short, 3G-SC-Short ;
      3H, 3H-SC, 3H-Short, 3H-SC-Short.


      CATÉGORIE DE VÉHICULES

      NOMBRE AUTORISÉ

      En course

      Aux essais

      Voitures tourisme N-A-B-GT-FC-F2000

      Vitesse

      44

      53

      Endurance (1 à 2 heures)

      50

      60

      Endurance (2 à 4 heures)

      54

      65

      Endurance (4 à 12 heures)

      61

      74

      Endurance (+ de 12 heures)

      65

      78

      Sport biplaces, monoplaces jusqu'à 2000 cc

      Vitesse

      35

      42

      Endurance (1 à 2 heures)

      40

      48

      Endurance (2 à 4 heures)

      44

      53

      Endurance (4 à 12 heures)

      49

      59

      Endurance (+ de 12 heures)

      52

      63

      Sport biplaces, plus de 2000 cc

      Vitesse

      31

      38

      Endurance (1 à 2 heures)

      35

      42

      Endurance (2 à 4 heures)

      38

      46

      Endurance (4 à 12 heures)

      43

      52

      Endurance (+ de 12 heures)

      46

      55

      Monoplaces plus de 2000 cc

      Vitesse

      26

      32

      Voiture de longueur inférieure à 3.70m
      et de puissance inférieure à 135 kW (180 ch)

      Vitesse

      60
      (départ lancé obligatoire)

      66

      Kart uniquement sur le tracé 3A, 3B, 3C, 3D

      puissance inférieure à 45 kw (60 ch)

      Vitesse

      60

      66

      puissance supérieure à 45 kw (60 ch)

      Vitesse

      60
      (départ lancé obligatoire)

      66


      VÉHICULES HISTORIQUES


      CATÉGORIE DE VÉHICULES
      Selon la limite d'âge fixée par les Règles Techniques et de Sécurité

      NOMBRE AUTORISÉ

      En course, départ arrêté
      (valeurs départ lancé)

      Aux essais

      Voitures sport biplaces avant le 01/01/1966

      Voitures tourisme et GT

      Vitesse

      44 (49)

      53

      Endurance (1 à 6 heures)

      54 (60)

      65

      Endurance (+ de 6 heures)

      61 (68)

      74

      Voitures sport biplaces à partir du 01/01/1966
      Voitures monoplaces jusqu'à 1965
      Voitures monoplaces moins de 2 000 cm3 (hors F1) à partir du 01/01/1966

      Vitesse

      35 (39)

      42

      Endurance (1 à 6 heures)

      44 (53)

      53

      Endurance (+ de 6 heures).

      49 (54)

      59

      Voitures monoplaces plus de 2000 cm3 à partir du 01/01/1966, et F1 toute cylindrée

      26 (29)

      31


    • ANNEXE II
      NOMBRE MAXIMAL DE MOTOS ADMISES À CIRCULER SIMULTANÉMENT SUR LE CIRCUIT DE VITESSE PAUL RICARD AU CASTELLET (VAR)


      TYPE DE MOTOS

      NOMBRE AUTORISÉ

      En course

      Aux essais

      Motos

      Pour les versions de tracés 1A-V1M, 1A-V2M, 1C-V1M et 1C-V2M

      Vitesse

      50

      60

      Endurance

      70

      70

      Side-cars

      30

      38

      Pour les versions de tracés 3AM et 3CM

      Vitesse

      42

      50

      Endurance

      50

      50

      Side-cars

      25

      30

      Pour les versions de tracés 1D-V1M et 1D-V2M
      (hors compétition uniquement)

      Endurance

      60

      Side-cars

      38

      Pour les versions de tracés 2AM, 2BM, 2CM, 2DM, 3BM, 3DM

      Endurance

      50

      Side-cars

      30

      Pour les versions de tracés 6 et 6-V1
      (hors compétition uniquement)

      Vitesse

      25

      Side-cars

      15

      Pour la version de tracé 7
      (hors compétition uniquement)

      Vitesse

      18

      Side-cars

      10

      Pour les versions de tracés 1A-V1M, 1A-V2M, 1C-V1M, 1C-V2M, 1D-V1M, 1D-V2M
      (hors compétition uniquement)

      Démonstration

      Motocyclettes historiques

      96

      Side-cars historiques

      52

      Pour les versions de tracés 2AM, 2BM, 2CM, 3AM, 3BM, 3CM, 3DM
      (hors compétition uniquement)

      Motocyclettes historiques

      70

      Side-cars historiques

      40


    • ANNEXE III



      Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page


    • ANNEXE IV



      Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page


Fait le 25 juillet 2018.


Pour le ministre d'Etat et par délégation :
Le délégué à la sécurité routière,
E. Barbe

(1) Ces plans-masse (I) et les annexes peuvent être consultés au ministère de l'intérieur (délégation à la sécurité routière, sous-direction de la protection des usagers de la route, bureau de la législation et de la réglementation), 18-20, rue des Pyrénées, 75020 Paris, ainsi qu'à la préfecture du Var, boulevard du 112e-Régiment-d'Infanterie, 83070 Toulon Cedex.