Article 5
L'annexe 5 est remplacée par lesdispositions suivantes :
« ANNEXE 5
LISTE DES GENRES ET CARROSSERIES
A.-Genres et carrosseries en vigueur
I.-Véhicules affectés au transport de personnes, dont ceux de la catégorie L réceptionnés conformément au règlement (UE) n° 168/2013
GENRES | ABRÉVIATIONS | CARROSSERIES | ABRÉVIATIONS | |
|---|---|---|---|---|
Nationales | Catégories, sous-catégories et sous-sous-catégories CE (1) | |||
Motocyclettes légères (*). | MTL | L3e-A1 | Motocyclettes sans side-car (solo). | SOLO |
L3e-A1E | Motocyclettes d'enduro. | ENDURO (2) | ||
L3e-A1T | Motocyclettes de trial. | TRIAL (2) | ||
L4e-A1 | Motocyclettes avec side-car adjoint. | SOLO-SIDE-CAR | ||
Motocyclettes avec side-car intégré (véhicule à trois roues non symétriques). | SIDE-CAR | |||
Motocyclettes autres que motocyclettes légères, dont la puissance maximale nette CE ≤ 35 kW et dont la puissance maximale nette CE/ poids en ordre de marche ≤ 0,2 kW/ kg (*). | MTT1 | L3e-A2 | Motocyclettes sans side-car (solo). | SOLO |
L3e-A2E | Motocyclettes d'enduro. | ENDURO (2) | ||
L3e-A2T | Motocyclettes de trial. | TRIAL (2) | ||
L4e-A2 | Motocyclettes avec side-car adjoint. | SOLO-SIDE-CAR | ||
Motocyclettes avec side-car intégré (véhicule à trois roues non symétriques). | SIDE-CAR | |||
Autres motocyclettes (*). | MTT2 | L3e-A3 | Motocyclettes sans side-car (solo). | SOLO |
L3e-A3E | Motocyclettes d'enduro. | ENDURO (2) | ||
L3e-A3T | Motocyclettes de trial | TRIAL (2) | ||
L4e-A3 | Motocyclettes avec side-car adjoint. | SOLO-SIDE-CAR | ||
Motocyclettes avec side-car intégré (véhicule à trois roues non symétriques). | SIDE-CAR | |||
Tricycles à moteur (*). | TM | L5e-A | Tricycles dont le poids à vide n'excède pas 550 kg et dont la puissance maximale nette CE n'excède pas 15 kW affectés au transport de personnes. | TMP1 |
Autres tricycles affectés au transport de personnes. | TMP2 | |||
Quadricycles à moteur. | QM | L6e-A | Quad routier léger. | QUAD (2) |
L6e-BP | Quadricycles légers pour le transport de personnes. | QLEMP (2) | ||
L7e-A1 | Quad routier lourd. | QUADLP1 (2) | ||
L7e-A2 | Quad routier lourd. | QUADLP2 (2) | ||
L7e-B1 | Quad tout-terrain lourd. | QUADHR (2) | ||
L7e-B2 | Buggy côte à côte. | BUGGY (2) | ||
L7e-CP | Quadricycles lourds pour le transport de personnes (*). | QLOMP | ||
Cyclomoteurs à trois roues. | CYCL | L2e-P | Cyclomoteurs carrossés à trois roues pour le transport de personnes (voiturettes). | VTTE |
Cyclomoteurs à deux roues ou cyclomoteurs non carrossés à trois roues. | CL | L1e-A | Vélo à moteur. | SOLO |
L1e-B | Cyclomoteurs à deux roues. | SOLO | ||
L2e-P | Cyclomoteurs non carrossés à trois roues pour le transport de personnes. | CLTRP | ||
Voitures particulières. | VP | M1 (3) | Conduite intérieure (*). Cabriolet (*). Break (*). Commerciale. Handicapés. Divers (non spécifiée). | CI CABR BREAK CIALE HANDICAP NON SPEC |
Transports en commun de personnes. | TCP (4) | M2 ou M3 (3) | Autobus. Autocar. Handicapés. Divers (non spécifiée). | BUS CAR HANDICAP NON SPEC |
(*) Catégorie de véhicules pouvant être immatriculés avec un usage véhicule en transit temporaire. (1) Les sous-catégories et sous-sous-catégories de la catégorie internationale L ne peuvent être affectées qu'aux véhicules conformes au règlement (UE) n° 168/2013. (2) Ces carrosseries ne peuvent être affectées qu'à des véhicules de la catégorie internationale L conformes au règlement (UE) n° 168/2013. (3) La lettre « G » peut être ajoutée comme suffixe à la lettre et au numéro d'identification de la catégorie si le véhicule est « hors route » conformément à la directive 2007/46/ CE. (4) L'immatriculation d'un véhicule de transport en commun de personnes sous différents genre et carrosserie est interdite. | ||||
I bis.-Véhicules affectés au transport de personnes de catégorie L autres que ceux réceptionnés conformément au règlement (UE) n° 168/2013
GENRES | ABRÉVIATIONS | CARROSSERIES | ABRÉVIATIONS | |
|---|---|---|---|---|
Nationales | Catégories | |||
Motocyclettes légères (*). | MTL | L3e | Motocyclettes sans side-car (solo). | SOLO |
L4e | Motocyclettes avec side-car adjoint. | SOLO-SIDE-CAR | ||
Motocyclettes avec side-car intégré (véhicule à trois roues non symétriques). | SIDE-CAR | |||
Motocyclettes autres que motocyclettes légères, dont la puissance maximale nette CE ≤ 25 kW et dont la puissance maximale nette CE/ poids en ordre de marche ≤ 0,16 kW/ kg (*). | MTT1 | L3e | Motocyclettes sans side-car (solo). | SOLO |
L4e | Motocyclettes avec side-car adjoint. | SOLO-SIDE-CAR | ||
Motocyclettes avec side-car intégré (véhicule à trois roues non symétriques). | SIDE-CAR | |||
Autres motocyclettes (*). | MTT2 | L3e | Motocyclettes sans side-car (solo). | SOLO |
L4e | Motocyclettes avec side-car adjoint. | SOLO-SIDE-CAR | ||
Motocyclettes avec side-car intégré (véhicule à trois roues non symétriques). | SIDE-CAR | |||
Tricycles à moteur (*). | TM | L5e | Tricycles dont le poids à vide n'excède pas 550 kg et dont la puissance maximale nette CE n'excède pas 15 kW affectés au transport de personnes. | TMP1 |
Autres tricycles affectés au transport de personnes. | TMP2 | |||
Quadricycles à moteur. | QM | L6e | Quadricycles légers pour le transport de personnes. | QLEM |
L7e | Quadricycles lourds pour le transport de personnes (*). | QLOMP | ||
Cyclomoteurs à trois roues. | CYCL | L2e | Cyclomoteurs carrossés à trois roues pour le transport de personnes (voiturettes). | VTTE |
Cyclomoteurs à deux roues ou cyclomoteurs non carrossés à trois roues. | CL | L1e | Cyclomoteurs à deux roues. | SOLO |
L2e | Cyclomoteurs non carrossés à trois roues pour le transport de personnes. | CLTRP | ||
(*) Catégorie de véhicules pouvant être immatriculés avec un usage véhicule en transit temporaire. | ||||
II.-Véhicules affectés au transport de marchandises, dont ceux de la catégorie L réceptionnés conformément au règlement (UE) n° 168/2013
GENRES | ABRÉVIATIONS | CARROSSERIES | ABRÉVIATIONS | |
|---|---|---|---|---|
Nationales | Catégories, sous-catégories et sous-sous-catégories CE (1) | |||
Tricycles à moteur. | TM | L 5e-B | Tricycles de poids à vide ≤ 550 kg et puissance maximale nette CE ≤ 15 kW affectés au transport de marchandises. | TMM1 |
Autres tricycles affectés au transport de marchandises. | TMM2 | |||
Quadricycles à moteur. | QM | L6e-BU | Quadricycles légers pour le transport de marchandises. | QLEMM (2) |
L7e-CU | Quadricycles lourds pour le transport de marchandises. | QLOMM | ||
Cyclomoteurs à trois roues. | CYCL | L2e-U | Cyclomoteurs carrossés à trois roues affectés au transport de marchandises. | CYCLM |
Cyclomoteurs à deux roues ou cyclomoteurs non carrossés à trois roues. | CL | Cyclomoteurs non carrossés à trois roues affectés au transport de marchandises. | CLTRM | |
Tracteurs routiers (5). | TRR | N1, N2 ou N3 (3) | Forestier (6). | FOREST |
Pour remorques. | PR REM | |||
Pour semi-remorques. | PR SREM | |||
Divers (non spécifiée). | NON SPEC | |||
Camionnettes (véhicules d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3 500 kg autres que les tracteurs routiers). | CTTE | N1 (3) | Bennes amovibles. | BEN AMO |
Bennes dont le déchargement est effectué mécaniquement par le fond à l'aide d'un convoyeur à raclettes, d'une vis sans fin, etc. | BENNE | |||
Bennes basculantes de chantier et de travaux publics. | BENNE | |||
Bennes céréalières. | BEN CERE | |||
Bétaillère. | BETAIL | |||
Casiers. | CASIERS | |||
Citerne à produits alimentaires. | CIT ALIM | |||
Citerne à produit alimentaire à température dirigée. | CIT ALTD | |||
Citerne pour aliments du bétail. | CIT BETA | |||
Citerne à produits chimiques. | CIT CHIM | |||
Citerne à gaz liquéfiés. | CIT GAZ | |||
Citerne à hydrocarbures légers. | CARB LEG | |||
Citerne à hydrocarbures lourds. | CARB LRD | |||
Citerne à vidange. | CIT VID | |||
Citerne à eau. | CIT EAU | |||
Citerne à produits pulvérulents ou granulaires. | CIT PULV | |||
Fourgon bâché avec parois rigides. | BACHE | |||
Fourgon avec parois et toit rigides. | FOURGON | |||
Fourgon à température dirigée. | FG TD | |||
Bétonnière. | BETON | |||
Plateau. | PLATEAU | |||
Porte-bateau (x). | PTE BAT | |||
Porte-fers. | PTE FER | |||
Porte-voitures. | PTE VOIT | |||
Savoyardes (7). | SAVOYARD | |||
Carrosserie à parois latérales souples coulissantes. | PLSC | |||
Divers (non spécifiée). | NON SPEC | |||
Châssis-cabine (8). | CHAS-CAB | |||
Camions (véhicules d'un poids total autorisé en charge excédant 3 500 kg autres que les tracteurs routiers). | CAM | N2 ou N3 (3) | Mêmes carrosseries que pour les camionnettes + porte-engins. | PTE ENG |
Porte-conteneurs ou caisses mobiles ou amovibles. | PTE CONT | |||
Forestier | FOREST | |||
Semi-remorques avant-train. | SRAT | 01,02,03 ou 04 | Mêmes carrosseries que pour les CAM. | |
Semi-remorques routières. | SREM | 01,02,03 ou 04 | Mêmes carrosseries que pour les CAM +. Avant-train routier. | AV TRAIN AV TRAIN |
Arrière-train routier. | AR TRAIN | |||
Arrière-train forestier. | AR FORES | |||
Forestier. | FOREST | |||
Triqueballe. | TB | |||
Remorques routières. | REM | 01,02,03 ou 04 | Mêmes carrosseries que pour les SREM. | |
Semi-remorques pour transports combinés. | SRTC | 01,02,03 ou 04 | Mêmes carrosseries que pour les SREM. | |
Remorques pour transports combinés. | RETC | 01,02,03 ou 04 | Mêmes carrosseries que pour les REM. | |
(1) Les sous-catégories et sous-sous-catégories de la catégorie internationale L ne peuvent être affectées qu'aux véhicules conformes au règlement (UE) n° 168/2013. (2) Ces carrosseries ne peuvent être affectées qu'à des véhicules de la catégorie internationale L conformes au règlement (UE) n° 168/2013. (3) La lettre « G » peut être ajoutée comme suffixe à la lettre et au numéro d'identification de la catégorie si le véhicule est « hors route » conformément à la directive 2007/46/ CE. (5) Bien que classés dans le groupe véhicules affectés au transport de marchandises, les conditions de circulation des tracteurs routiers sont déterminées par le genre des semi-remorques qui leur sont attelées. (6) Tracteurs ne répondant pas à la définition du tracteur agricole visée à l'article R. 311-1 du code de la route. (7) Comme pour les plateaux, le poids à vide de ces véhicules ne comprendra pas le poids des ridelles amovibles, des rehausses et de la bâche. (8) Cette mention est strictement réservée aux véhicules destinés à l'exportation. | ||||
II bis.-Véhicules affectés au transport de marchandises de catégorie L autres que ceux réceptionnés conformément au règlement (UE) n° 168/2013
GENRES | ABRÉVIATIONS | CARROSSERIES | ABRÉVIATIONS | |
|---|---|---|---|---|
Nationales | Catégories | |||
Tricycles à moteur. | TM | L5e | Tricycles de poids à vide ≤ 550 kg et puissance maximale nette CE ≤ 15 kW affectés au transport de marchandises. | TMM1 |
Autres tricycles affectés au transport de marchandises. | TMM2 | |||
Quadricycles à moteur. | QM | L7e | Quadricycles lourds pour le transport de marchandises. | QLOMM |
Cyclomoteurs à trois roues. | CYCL | L2e | Cyclomoteurs carrossés à trois roues affectés au transport de marchandises. | CYCLM |
Cyclomoteurs à deux roues ou cyclomoteurs non carrossés à trois roues. | CL | Cyclomoteurs non carrossés à trois roues affectés au transport de marchandises. | CLTRM | |
III.-Véhicules spécialisés non affectés au transport de marchandises
GENRES | ABRÉVIATIONS | CARROSSERIES | ABRÉVIATIONS | |
|---|---|---|---|---|
Nationales | Catégories CE | |||
Véhicules automoteurs spécialisés. | VASP | M1 (3) | Ambulance (pour personne couchée). | AMBULANC |
N1, N2 ou N3 (3) | Atelier. | ATELIER | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Bazar forain. | BAZ FOR | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Bennes à ordures ménagères. | BOM | ||
M1 (3) | Caravane (*). | CARAVANE | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Chariot porteur (9). | CHAR POR | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Dépannage. | DEPANNAG | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Fourgon blindé. | FG BLIND | ||
M1 (3) | Fourgon funéraire. | FG FUNER | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Grue. | GRUE | ||
M1 ou N1 (3) | Handicapés. | HANDICAP | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Incendie. | INCENDIE | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Magasin. | MAGASIN | ||
M1, N1, N2 ou N3 (3) | Sanitaire. | SANITAIR | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Travaux publics et industriels. | TRAVAUX | ||
N1, N2 ou N3 (3) | Voirie. | VOIRIE | ||
M1, N1, N2 ou N3 (3) | Divers (non spécifiée). | NON SPEC | ||
M1 (3) | Adaptation réversible dérivée de VP | DERIV VP | ||
Semi-remorques spécialisées. | SRSP | 01,02,03 ou 04 | Mêmes carrosseries que pour les véhicules automoteurs spécialisés sauf ambulance et chariot porteur. | |
Remorques spécialisées. | RESP | 01,02,03 ou 04 | Mêmes carrosseries que pour les semi-remorques spécialisées. | |
(*) Catégories de véhicules pouvant être immatriculés avec un usage véhicule en transit temporaire. (3) La lettre « G » peut être ajoutée comme suffixe à la lettre et au numéro d'identification de la catégorie si le véhicule est « hors route » conformément à la directive 2007/46/ CE. (9) Engins spéciaux de la catégorie A, prévus par l'article 9 de l'arrêté du 20 novembre 1969. | ||||
IV.-Véhicules agricoles réceptionnés conformément au règlement (UE) n° 167/2013
GENRES | ABRÉVIATIONS | CARROSSERIES | ABRÉVIATIONS | |
|---|---|---|---|---|
Nationales | Catégories CE | |||
Tracteurs agricoles à roues. | TRA | T1a, T1b, T2a, T2b, T3a, T3b, T4. 1a, T4. 1b, T4. 2a, T4. 2b, T4. 3a ou T4. 3b | Agricole. Forestier. Divers (non spécifiée). | AGRICOLE FOREST NON SPEC |
Tracteurs agricoles à chenilles. | C1a, C1b, C2a, C2b, C3a, C3b, C4. 1a, C4. 1b, C4. 2a, C4. 2b, C4. 3a ou C4. 3b | |||
Remorques agricoles. | REA | R1a, R1b, R2a, R2b, R3a, R3b, R4a ou R4b | Mêmes carrosseries que pour les remorques routières. | |
Machines ou instruments remorqués. | MIAR | S1a, S1b, S2a ou S2b | Divers (non spécifiée). | NON SPEC |
IV bis.-Véhicules agricoles autres que ceux réceptionnés conformément au règlement (UE) n° 167/2013
GENRES | ABRÉVIATIONS | CARROSSERIES | ABRÉVIATIONS | |
|---|---|---|---|---|
Nationales | Catégories CE | |||
Tracteurs agricoles | TRA | T1, T2, T3 ou T4 | Agricole. Forestier. Divers (non spécifiée). | AGRICOLE FOREST NON SPEC |
Remorques agricoles. | REA | R1 ou R1a, R2 ou R2a, R3 ou R3a, R4 ou R4a | Mêmes carrosseries que pour les remorques routières. | |
Semi-remorques agricoles. | SREA | R1 ou R1a, R2 ou R2a, R3 ou R3a, R4 ou R4a | Mêmes carrosseries que pour les semi-remorques routières. | |
Machines agricoles automotrices. | MAGA | / | Divers (non spécifiée). | NON SPEC |
Machines ou instruments remorqués. | MIAR | S1 ou S1a, S2 ou S2a | Divers (non spécifiée). | NON SPEC |
B.-Genres et carrosseries anciennes
ABRÉVIATIONS DES APPELLATIONS ANCIENNES | ABRÉVIATIONS DES APPELLATIONS EN VIGUEUR | ||
|---|---|---|---|
Genre | Carrosserie | Genre | Carrosserie |
MTL 1 MTL 2 MTL 3 | SOLO SIDE-CAR | MTL | SOLO SIDE-CAR |
MTTE (11) | SOLO SIDE-CAR | MTT1 MTT2 | SOLO SIDE-CAR |
TQM | TRICYCLE | TM | TM P1 TM P2 |
CYCL TQM | VTTE QUADRI | QM | QLEM QLOM P |
VTSU | Divers | CTTE | BEN AMO BENNE BEN CERE BETAIL CASIERS BETON |
VTST | Divers citernes | CTTE ou CAM | CIT ALIM CIT ALTD CIT BETA CIT CHIM CIT GAZ CARB LEG CARB LRD CIT VID CIT EAU CIT PULV |
VTST | Divers | CTTE ou CAM | FOURGON FG TD DERIV VP |
VTSU | Travaux et divers | VASP | ATELIER BAZ FOR BOM CARAVANE CHAR POR DEPANNAG FG FUNER GRUE HANDICAP INCENDIE MAGASIN SANITAIR TRAVAUX VOIRIE NON SPEC |
(11) Pour les motocyclettes d'un type réceptionné avant le 1er juillet 1996 et immatriculées selon l'ancienne nomenclature avec le genre MTTE : -il peut y avoir rectification du certificat d'immatriculation pour y indiquer le nouveau genre MTT1 si elles peuvent être identifiées comme appartenant à ce genre ; -en l'absence de rectification de la carte grise, elles sont assimilées à des motocyclettes de genre MTT2 selon la nouvelle nomenclature. | |||