Arrêté du 28 janvier 2003 portant création de zones interdites temporaires au-dessus des sites nucléaires du Barp et Valduc

Version INITIALE

NOR : DEFL0301106A

ELI : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2003/1/28/DEFL0301106A/jo/article_annexe1

Texte n°5

Annexe


A N N E X E 1
1. Généralités


Pour les besoins liés à la mission de sûreté aérienne, il est créé une zone interdite temporaire (zone P).


2. Zone P


Elle est située au-dessus du centre d'études nucléaires du Barp (Gironde).


2.1. Limites latérales


Point 1 : 44° 40' 13'' N - 000° 43' 52'' W ;
Puis arc de cercle dans le sens horaire de 5 kilomètres de rayon, centré sur le point 44° 38' 40'' N - 000° 47' 00'' W jusqu'au point 2 : 44° 37' 59'' N - 000° 50' 44'' W ;
Puis suivre l'autoroute jusqu'au point 3 : 44° 39' 41'' N - 000° 49' 26'' W ;
Puis ligne droite juqu'au point 1.


2.2. Limites verticales


De la surface à 3 500 pieds par rapport au niveau moyen de la mer (1 000 mètres sol).


2.3. Nature de la zone


Zone interdite temporaire à l'intérieur de laquelle ne peuvent évoluer que :
- les aéronefs de la défense, de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la santé, de la sécurité civile et de surveillance lorsque leur mission ne permet pas un contournement de cette zone ;
- les aéronefs IFR ayant reçu une clairance d'un organisme ATS ;
- les aéronefs ayant obtenu une autorisation avec un préavis de 48 heures.


2.4. Dates et heures d'activation (UTC)


A partir du 6 février 2003 à 0 heure jusqu'à une date qui sera communiquée aux usagers aériens par la voie de l'information aéronautique.


2.5. Infractions


Conformément au code de l'aviation civile (art. L. 131-3), l'aéronef qui s'engage dans la zone P sans y être autorisé doit, dès qu'il s'en aperçoit, atterrir sur l'aérodrome le plus proche situé en dehors de cette zone.
S'il est aperçu en vol, il doit se conformer à la première injonction, ralentir son allure, descendre à l'altitude imposée et atterrir sur l'aérodrome indiqué.
Les infractions aux dispositions prévues pour la zone interdite sont passibles (art. L. 150-4) d'une amende de 15 000 EUR à 45 000 EUR et/ou d'un emprisonnement de six mois à un an.
En outre, l'autorité publique peut retenir sur place l'aéronef avec lequel une quelconque infraction aux dispositions du code de l'aviation civile a été commise, et le pilote est susceptible de poursuites judiciaires.


3. Organisme à contacter pour l'obtention
d'une autorisation préalable


Centre de conduite des opérations aériennes : 01-30-40-68-95.


A N N E X E 2
1. Généralités


Pour les besoins liés à la mission de sûreté aérienne, il est créé une zone interdite temporaire (zone P).


2. Zone P


Elle est située au-dessus du centre d'études nucléaires de Valduc (Côte-d'Or).


2.1. Limites latérales


Cercle de 5 kilomètres de rayon, centré sur le point 47° 35' 00'' N - 004° 53' 00'' E.


2.2. Limites verticales


De la surface à 4 900 pieds par rapport au niveau moyen de la mer (1 000 mètres sol).


2.3. Nature de la zone


Zone interdite temporaire, à l'intérieur de laquelle ne peuvent évoluer que :
- les aéronefs de la défense, de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la santé, de la sécurité civile et de surveillance lorsque leur mission ne permet pas un contournement de cette zone ;
- les aéronefs ayant obtenu une autorisation avec un préavis de 48 heures.


2.4. Dates et heures d'activation (UTC)


A partir du 6 février 2003 à 00 heure jusqu'à une date qui sera communiquée aux usagers aériens par la voie de l'information aéronautique.


2.5. Infractions


Conformément au code de l'aviation civile (art. L. 131-3), l'aéronef qui s'engage dans la zone P sans y être autorisé doit, dès qu'il s'en aperçoit, atterrir sur l'aérodrome le plus proche situé en dehors de cette zone.
S'il est aperçu en vol, il doit se conformer à la première injonction, ralentir son allure, descendre à l'altitude imposée et atterrir sur l'aérodrome indiqué.
Les infractions aux dispositions prévues pour la zone interdite sont passibles (art. L. 150-4) d'une amende de 15 000 EUR à 45 000 EUR et/ou d'un emprisonnement de six mois à un an.
En outre, l'autorité publique peut retenir sur place l'aéronef, avec lequel une quelconque infraction aux dispositions du code de l'aviation civile a été commise, et le pilote est susceptible de poursuites judiciaires.


3. Organisme à contacter pour l'obtention
d'une autorisation préalable


Centre de conduite des opérations aériennes : 01-30-40-68-95.