Arrêté du 29 septembre 2010 relatif à la conception, à la réalisation, à la modification, à l'exploitation et à la maintenance des tapis roulants mentionnés à l'article L. 342-17-1 du code du tourisme
CHAPITRE IER : DISPOSITIONS GENERALES (Articles 1 à 4)
CHAPITRE II : CONCEPTION, REALISATION ET MODIFICATION DES TAPIS ROULANTS (Articles 5 à 36)
SECTION 1 : DISPOSITIONS GENERALES (Article 5)
SECTION 2 : DISPOSITIONS SPECIFIQUES CONCERNANT L'IMPLANTATION DES INSTALLATIONS ET LA SECURITE DES USAGERS EN LIGNE ET DANS LES ZONES D'EMBARQUEMENT ET DE DEBARQUEMENT (Articles 6 à 34)
SOUS SECTION 1 : DISPOSITIONS SPECIFIQUES RELATIVES A L'IMPLANTATION DES INSTALLATIONS (Article 6)
SOUS SECTION 2 : DISPOSITIONS SPECIFIQUES RELATIVES A LA SECURITE DES USAGERS EN LIGNE ET DANS LES ZONES D'EMBARQUEMENT ET DE DEBARQUEMENT (Articles 7 à 16)
SOUS SECTION 3 : DISPOSITIONS RELATIVES A LA SECURITE DE FONCTIONNEMENT (Articles 17 à 30)
SOUS SECTION 4 : DISPOSITIONS RELATIVES AUX ELEMENTS DE COMMANDE (Articles 31 à 33)
SOUS SECTION 5 : DISPOSITIONS PARTICULIERES RELATIVES AUX TAPIS ROULANTS CONCUS DE MANIERE A PERMETTRE LE DEBARQUEMENT LATERAL DES USAGERS (Article 34)
SECTION 3 : AVIS DE TYPE (Article 35)
SECTION 4 : ESSAIS PROBATOIRES AVANT AUTORISATION DE MISE EN EXPLOITATION (Article 36)
CHAPITRE III : EXPLOITATION ET MAINTENANCE DES TAPIS ROULANTS (Articles 37 à 56)
SECTION 1 : REGLEMENT ET REGISTRE D'EXPLOITATION (Articles 38 à 43)
SECTION 2 : REGLEMENT DE POLICE (Articles 44 à 45)
SECTION 3 : CONTROLES ET INSPECTIONS PERIODIQUES DES TAPIS ROULANTS (Articles 46 à 51)
SECTION 4 : VERIFICATIONS DES TAPIS ROULANTS (Articles 52 à 53)
SECTION 5 : MAINTENANCE ET ENTRETIEN DES INSTALLATIONS (Article 54)
SECTION 6 : MODIFICATION D'UN TAPIS ROULANT (Articles 55 à 56)
CHAPITRE IV : DISPOSITIONS DIVERSES (Articles 57 à 59)
Article 11
La vitesse de marche d'un tapis roulant est adaptée à la capacité et au type d'usagers transportés. En toute hypothèse, la vitesse maximale d'un tapis roulant ne peut excéder 0,7 m/s.
L'entraînement permet des démarrages sans à-coups. La valeur de l'accélération n'excède pas 0,1 m/s².