Arrêté du 2 août 2007 relatif à l'exploitation de services de transport aérien par la société Air Méditerranée

abrogée depuis le 16/03/2016abrogée depuis le 16 mars 2016

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Dernière mise à jour des données de ce texte : 16 mars 2016

NOR : DEVA0762004A

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Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables,
Vu le règlement (CEE) n° 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires ;
Vu l'accord sur l'Espace économique européen (EEE), modifié notamment par la décision n° 7/94 du 21 mars 1994 du comité mixte de l'EEE ;
Vu l'accord du 21 juin 1999 entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport aérien ;
Vu le code de l'aviation civile, notamment son livre III ;
Vu l'arrêté du 12 août 1997 modifié portant octroi d'une licence d'exploitation de transporteur aérien au profit de la société Air Méditerranée (ex-Air Midi Bigorre) ;
Vu l'arrêté du 22 janvier 2007 relatif à l'autorisation d'exploitation des services aériens réguliers entre la France et les pays situés hors de l'Union européenne par des transporteurs aériens communautaires établis en France ;
Vu la demande présentée par la société Air Méditerranée ;
Vu l'avis du Conseil supérieur de l'aviation marchande en date du 11 juillet 2007,
Arrête :

  • Article 1

    Version en vigueur du 19/08/2007 au 16/03/2016Version en vigueur du 19 août 2007 au 16 mars 2016

    Abrogé par Arrêté du 7 mars 2016 - art. 1


    Les dispositions du présent arrêté ne demeurent valables qu'autant que la licence d'exploitation octroyée à la société Air Méditerranée par l'arrêté du 12 août 1997 portant octroi d'une licence d'exploitation de transporteur aérien au profit de la société Air Méditerranée (ex-Air Midi Bigorre) est en cours de validité.

  • Article 2

    Version en vigueur du 19/08/2007 au 16/03/2016Version en vigueur du 19 août 2007 au 16 mars 2016

    Abrogé par Arrêté du 7 mars 2016 - art. 1


    Sur les liaisons auxquelles s'applique le règlement (CEE) n° 2408 / 92 du 23 juillet 1992 susvisé, la société peut exercer des droits de trafic, sous réserve des dispositions de ce règlement, notamment son article 4. 1 (j), et des articles R. 330-8 et R. 330-9 du code de l'aviation civile.

  • Article 3

    Version en vigueur du 19/08/2007 au 16/03/2016Version en vigueur du 19 août 2007 au 16 mars 2016

    Abrogé par Arrêté du 7 mars 2016 - art. 1


    Sur les liaisons auxquelles le règlement (CEE) n° 2408 / 92 du 23 juillet 1992 susvisé ne s'applique pas, la société est autorisée à exploiter, sous réserve des articles R. 330-8 et R. 330-9 du code de l'aviation civile, des services aériens non réguliers de passagers, de courrier et de fret dans le monde entier, à la condition qu'ils ne constituent pas des séries systématiques de vols portant préjudice aux services réguliers.

  • Article 4

    Version en vigueur du 01/11/2015 au 16/03/2016Version en vigueur du 01 novembre 2015 au 16 mars 2016

    Abrogé par Arrêté du 7 mars 2016 - art. 1
    Modifié par ARRÊTÉ du 21 octobre 2015 - art. 1

    I. - Sur les liaisons auxquelles le règlement (CEE) n° 2408/92 du 23 juillet 1992 susvisé ne s'applique pas, la société est autorisée à exploiter, sous réserve des articles R. 330-8 et R. 330-9 du code de l'aviation civile, des services aériens réguliers de passagers, de courrier et de fret sur les liaisons suivantes :


    Jusqu'au 15 octobre 2015 :

    Lyon - Chlef (Algérie) ;

    Paris - Chlef (Algérie).

    Jusqu'au 31 décembre 2015 :

    Paris - Le Caire (Egypte) ;

    Paris - Tel Aviv (Israël).

    Jusqu'au 31 mai 2016 :

    Marseille - Dakar (Sénégal).

    Jusqu'au 31 octobre 2016 :

    Paris - Ovda (Israël).

    Jusqu'au 20 novembre 2016 :

    Paris - Kayes (Mali).

    Jusqu'au 15 juin 2017 :

    Paris - Oujda (Maroc).

    Jusqu'au 29 juin 2017 :

    Lyon - Marrakech (Maroc) ;

    Bordeaux - Dakar (Sénégal) ;

    Lyon - Dakar (Sénégal) ;

    Nantes - Dakar (Sénégal) ;

    Paris - Dakar (Sénégal) ;

    Toulouse - Dakar (Sénégal).

    Jusqu'au 21 août 2017 :

    Paris - Alger (Algérie).

    Jusqu'au 1er novembre 2017 :

    Bordeaux - Marrakech (Maroc).

    Jusqu'au 31 décembre 2017 :

    Paris - Casablanca (Maroc) ;

    Paris - Marrakech (Maroc) ;

    Toulon - Alger (Algérie) ;

    Toulon - Oran (Algérie).

    Jusqu'au 31 mars 2018 :

    Lyon - Bodrum (Turquie) ;

    Nantes - Bodrum (Turquie) ;

    Paris - Dubrovnik (Croatie) ;

    Lyon - Split (Croatie) ;

    Marseille - Split (Croatie) ;

    Mulhouse - Split (Croatie) ;

    Nantes - Split (Croatie).

    Jusqu'au 30 mai 2018 :

    Marseille - Oujda (Maroc) ;

    Strasbourg - Tel-Aviv (Israël) ;

    Toulouse - Tel-Aviv (Israël).

    Jusqu'au 30 juin 2018 :

    Paris - Monastir (Tunisie) ;

    Toulouse - Marrakech (Maroc) ;

    Nantes - Marrakech (Maroc).

    Jusqu'au 31 juillet 2018 :

    Dans la limite de huit fréquences hebdomadaires au total sur les liaisons suivantes :

    Lyon - Dakar (Sénégal) ;

    Marseille - Dakar (Sénégal) ;

    Toulouse - Dakar (Sénégal) ;

    Brest - Dakar (Sénégal) ;

    Bordeaux - Dakar (Sénégal) ;

    Nantes - Dakar (Sénégal).

    Jusqu'au 30 novembre 2018 :

    Marseille - Marrakech (Maroc).

    Jusqu'au 28 février 2019 :

    Paris- Oran (Algérie).

    Jusqu'au 31 mars 2019 :

    Marseille - Casablanca (Maroc).

    Jusqu'au 30 avril 2019 :

    Paris - Agadir (Maroc) ;

    Lyon - Agadir (Maroc) ;

    Nantes - Agadir (Maroc) ;

    Toulouse - Agadir (Maroc).

    Jusqu'au 1er juillet 2020 :

    Paris-Beyrouth (Liban) ;

    Bastia-Oujda (Maroc) ;

    Marseille-Alger (Algérie).

    Jusqu'au 1er septembre 2020 :

    Lyon - Djerba (Tunisie) ;

    Marseille - Tunis (Tunisie) ;

    Paris - Djerba (Tunisie) ;

    Paris - Chlef (Algérie).

    Jusqu'au 31 octobre 2020 :



    Marseille-Djeddah (Arabie saoudite).

    II. - L'autorisation d'exploiter chacune des liaisons mentionnées au I du présent article peut être suspendue ou retirée dans les conditions prévues à l'article 9 de l'arrêté du 22 janvier 2007 susvisé.

  • Article 5

    Version en vigueur du 19/08/2007 au 16/03/2016Version en vigueur du 19 août 2007 au 16 mars 2016

    Abrogé par Arrêté du 7 mars 2016 - art. 1


    L'arrêté du 12 août 1997 modifié relatif à l'exploitation de services de transport aérien par la société Air Méditerranée est abrogé.

  • Article 6

    Version en vigueur du 19/08/2007 au 16/03/2016Version en vigueur du 19 août 2007 au 16 mars 2016

    Abrogé par Arrêté du 7 mars 2016 - art. 1


    Le directeur général de l'aviation civile est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


Fait à Paris, le 2 août 2007.


Pour le ministre et par délégation :
L'ingénieur en chef des ponts et chaussées,
F. Théoleyre