Cour de Cassation, Chambre civile 1, du 27 octobre 1969, Publié au bulletin
Texte intégral
Cour de cassation - Chambre civile 1
N° de pourvoi :
Publié au bulletin
Solution : REJET.
Audience publique du lundi 27 octobre 1969
RÉPUBLIQUE FRANCAISE
AU NOM DU PEUPLE FRANCAIS
Analyse
N 316
Cassation civil - TRANSPORTEUR VOYAGEURS RESPONSABILITE EXONERATION FAIT D'UN TIERS CARACTERE IMPREVISIBLE ET INSURMONTABLE VEHICULE PRECEDANT ARRET AUX FEUX DE SIGNALISATION
STATUANT SUR L'ACTION EN REPARATION DU PREJUDICE SUBI PAR UN VOYAGEUR BLESSE DANS UN VEHICULE DE TRANSPORT EN COMMUN A LA SUITE D'UN ARRET BRUSQUE DE CE VEHICULE DEVANT LEQUEL UNE VOITURE PARTICULIERE S'ETAIT ARRETEE A UN FEU, LES JUGES DU FOND JUSTIFIENT LEGALEMENT LEUR DECISION REFUSANT DE VOIR LA CAUSE ETRANGERE EXONERATRICE DE LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR DANS LE COMPORTEMENT DU CONDUCTEUR DE LA VOITURE, DES LORS QU'ILS RELEVENT QU'EN ADMETTANT MEME QUE CELUI-CI AIT STOPPE PEU APRES AVOIR DEPASSE LE FEU, IL A COMMENCE A FREINER AVANT DE L'AVOIR ATTEINT AU MOMENT OU IL PASSAIT A L'ORANGE, QUE C'ETAIT A LUI SEUL QU'IL APPARTENAIT D'APPRECIER S'IL DEVAIT POURSUIVRE OU NON SA ROUTE EN FONCTION DES CONDITIONS DE LA CIRCULATION ET DES MOYENS DE FREINAGE ET D'ACCELERATION DONT IL DISPOSAIT ET QUE LE CONDUCTEUR DE L'AUTOBUS " ABORDANT UN FEU DE SIGNALISATION, DEVAIT RALENTIR SUFFISAMMENT SA VITESSE POUR EETRE EN MESURE DE STOPPER REGULIEREMENT EN CAS DE CHANGEMENT DE FEU " .