Arrête:

Art. 1er. - Il est créé dans la région parisienne des zones réglementées au profit du service de contrôle d'approche de Paris.

Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de ces zones sont définies ci-après:
1. LF-R 120 A24:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o12I30J N, 002o43I00J E - 49o05I45J N, 003o12I00J E 48o54I15J N, 003o03I30J E - 48o48I50J N, 002o51I30J E 48o37I25J N, 002o50I10J E - 48o40I35J N, 002o37I15J E 48o48I02J N, 002o36I45J E - 48o47I23J N, 002o34I45J E puis un arc de cercle de 2,5 NM (4,6 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Lognes-Emerainville (48o49I23J N, 002o37I26J E) joignant: 48o47I23J N, 002o34I45J E - 48o49I15J N, 002o33I25J E - 48o53I43J N, 002o33I30J E, puis un arc de cercle de 2 NM (3,7 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Chelles-le-Pin (48o53I52J N,
002o36I27J E) joignant: 48o53I43J N, 002o33I30J E - 48o55I05J N, 002o38I45J E - 48o56I17J N, 002o47I15J E, puis un arc de cercle de 2 NM (3,7 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Meaux-Esbly (48o55I40J N, 002o50I07J E) joignant:
48o56I17J N, 002o47I15J E - 48o57I38J N, 002o50I20J E 49o00I17J N, 002o50I35J E - 49o05I40J N, 002o45I11J E puis un arc de cercle de 1,08 NM (2 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Plessis-Belleville (49o06I36J N, 002o44I17J E) joignant:
49o05I40J N, 002o45I11J E - 49o06I37J N, 002o42I40J E 49o06I10J N, 002o16I50J E - 48o57I50J N, 002o04I00J E 48o47I50J N, 002o05I50J E - 48o46I30J N, 002o05I30J E 48o45I30J N, 002o07I05J E - 48o45I53J N, 002o08I30J E 48o42I30J N, 002o10I00J E - 48o39I40J N, 002o07I00J E 48o33I45J N, 002o07I45J E - 48o28I45J N, 002o14I50J E 48o28I30J N, 002o27I30J E - 48o24I23J N, 002o23I45J E 48o26I05J N, 002o10I00J E - 48o30I28J N, 002o03I08J E 48o39I14J N, 001o59I42J E - 48o47I45J N, 001o59I15J E 48o58I00J N, 001o58I00J E - 49o07I15J N, 002o11I45J E 49o12I30J N, 002o43I00J E
b) Limites verticales: de la surface à 1500 pieds (450 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
2. LF-R 120 A25:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o47I45J N, 001o59I15J E - 48o39I14J N, 001o59I42J E 48o38I00J N, 002o00I00J E - 48o34I24J N, 001o46I25J E 48o37I18J N, 001o41I48J E - 48o47I17J N, 001o44I25J E 48o47I45J N, 001o59I15J E
b) Limites verticales: de la surface à 2000 pieds (600 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
3. LF-R 120 A26:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o11I30J N, 002o04I00J E - 49o07I15J N, 002o11I45J E 48o58I00J N, 001o58I00J E - 49o01I50J N, 001o56I00J E 49o05I46J N, 00202I12IE - 49o11I30J N, 002o04I00J E
b) Limites verticales: de la surface à 2000 pieds (600 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
4. LF-R 120 A28:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o05I45J N, 003o12I00J E - 48o55I30J N, 003o13I30J E 48o46I40J N, 002o58I50J E - 48o33I45J N, 002o52I00J E 48o30I00J N, 002o40I15J E,
puis le cours de la Seine jusqu'au point:
48o33I00J N, 002o31I50J E 48o40I35J N, 002o37I15J E - 48o37I25J N, 002o50I10J E 48o48I50J N, 002o51I30J E - 48o54I15J N, 003o03I30J E 49o05I45J N, 003o12I00J E b) Limites verticales: de la surface à 2500 pieds (760 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.

5. LF-R 120 A29:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o38I00J N, 002o00I00J E - 48o30I28J N, 002o03I08J E 48o26I05J N, 002o10I00J E - 48o27I39J N, 001o57I09J E 48o34I24J N, 001o46I25J E - 48o38I00J N, 002o00I00J E
b) Limites verticales: de la surface à 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer.
6. LF-R 120 A30:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o01I50J N, 001o56I00J E - 48o58I00J N, 001o58I00J E 48o47I45J N, 001o59I15J E - 48o47I17J N, 001o44I25J E 48o55I10J N, 001o46I30J E - 49o01I50J N, 001o56I00J E
b) Limites verticales: de la surface à 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer.
7. LF-R 120 A32:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o55I30J N, 003o13I30J E - 48o50I50J N, 003o14I10J E 48o24I05J N, 002o45I20J E - 48o24I23J N, 002o23I45J E 48o33I00J N, 002o31I50J E,
puis le cours de la Seine jusqu'au point:
48o30I00J N, 002o40I15J E 48o33I45J N, 002o52I00J E - 48o46I40J N, 002o58I50J E 48o55I30J N, 003o13I30J E
b) Limites verticlaes: de la surface à 3500 pieds (1060 m) par rapport au niveau moyen de la mer.
8. LF-R 120 A33:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o11I30J N, 002o04I00J E - 49o05I46J N, 002o02I12J E 49o01I50J N, 001o56I00J E - 49o09I15J N, 001o51I30J E 49o11I30J N, 002o04I00J E
b) Limites verticales: de la surface à 3500 pieds (1060 m) par rapport au niveau moyen de la mer.
9. LF-R 120 B20:
a) Limites latérales:
49o06I37J N, 002o42I40J E, puis arc de cercle de 1,08 NM (2 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Plessis-Belleville (49o06I36J N, 002o44I17J E) joignant:
49o06I37J N, 002o42I40J E - 49o05I40J N, 002o45I11J E 49o00I17J N, 002o50I35J E - 48o57I38J N, 002o50I20J E,
puis un arc de cercle de 2 NM (3,7 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Meaux-Esbly (48o55I40J N, 002o50I07J E) joignant: 48o57I38J N, 002o50I20J E - 48o56I17J N, 002o47I15J E 48o55I05J N, 002o38I45J E,
puis un arc de cercle de 2 NM (3,7 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Chelles-le-Pin (48o53I52J, 002o36I27J E) joignant:
48o55I05J N, 002o38I45J E - 48o53I43J N, 002o33I30J E 48o49I15J N, 002o33I25J E,
puis un arc de cercle de 2,5 NM (4,6 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Lognes-Emerainville (48o49I23J, 002o37I26J E) joignant:
48o49I15J N, 002o33I25J E - 48o47I23J N, 002o34I45J E 48o48I02J N, 002o36I45J E - 48o40I35J N, 002o37I15J E 48o33I00J N, 002o31I50J E - 48o28I30J N, 002o27I30J E 48o28I45J N, 002o14I50J E - 48o33I45J N, 002o07I45J E 48o39I40J N, 002o07I00J E - 48o42I30J N, 002o10I00J E 48o45I53J N, 002o08I30J E - 48o45I30J N, 002o07I05J E 48o46I30J N, 002o05I30J E - 48o47I50J N, 002o05I50J E 48o57I50J N, 002o04I00J E - 49o06I10J N, 002o16I50J E 49o06I37J N, 002o42I40J E A l'exclusion de la zone interdite de Paris: P 23.

b) Limites verticales: de la surface au niveau de vol FL 125 (3810 m).
10. LF-R 120 B21:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o26I00J N, 002o43I00J E - 49o13I58J N, 002o52I00J E 49o09I40J N, 002o25I50J E,
puis un arc de cercle de 3 NM (5,6 km) de rayon centré sur:
49o12I30J N, 002o24I00J E 49o09I40J N, 002o25I50J E - 49o11I30J N, 002o19I50J E 49o16I00J N, 002o16I30J E - 49o26I00J N, 002o43I00J E
b) Limites verticales: de la surface au niveau de vol FL 125 (3810 m).
11. LF-R 120 B22:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o26I00J N, 002o56I00J E - 49o15I00J N, 002o57I50J E 49o13I58J N, 002o52I00J E - 49o26I00J N, 002o43I00J E 49o26I00J N, 002o56I00J E
b) Limites verticales: de 1200 pieds (360 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
12. LF-R 120 B23:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o26I00J N, 002o30I00J E - 49o26I00J N, 002o57I50J E 49o16I00J N, 002o16I30J E - 49o11I30J N, 002o19I50J E puis un arc de cercle de 3 NM (5,6 km) de rayon centré sur:
49o12I30J N, 002o24I00J E 49o11I30J N, 002o19I50J E - 49o09I40J N, 002o25I50J E 49o07I15J N, 002o11I45J E - 49o18I45J N, 002o10I00J E 49o26I00J N, 002o30I00J E b) Limites verticales: de 1200 pieds (360 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).

13. LF-R 120 B24:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o12I30JN,002o43I00JE-49o05I45JN,003o12I00JE 48o54I15JN,003o03I30JE-48o48I50JN,002o51I30JE 48o37I25JN,002o50I10JE-48o40I35JN,002o37I15JE 48o48I02JN,002o36I45JE-48o47I23JN,002o34I45JE puis un arc de cercle de 2,5 NM (4,6 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Lognes-Emerainville (48o49I23J, 002o37I26JE) joignant:
48o47I23JN,002o34I45JE-48o49I15JN,002o33I25JE 48o53I43JN,002o33I30JE,
puis un arc de cercle de 2 NM (3,7 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Chelles-le-Pin (48o53I52JN,002o36I27JE) joignant: 48o53I43JN,002o33I30JE-48o55I05JN,002o38I45JE 48o56I17JN,002o47I15JE,
puis un arc de cercle de 2 NM (3,7 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Meaux-Esbly (48o55I40JN, 002o50I07JE) joignant:
48o56I17JN,002o47I15JE-48o57I38JN,002o50I20JE 49o00I17JN,002o50I35JE-49o05I45JN,002o45I11JE,
puis un arc de cercle de 1,08 NM (2 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Plessis-Belleville (49o06I36JN,002o44I17JE) joignant:
49o05I40JN,002o45I11JE-49o06I37JN,002o42I40JE 49o06I10JN,002o16I50JE-48o57I50JN,002o04I00JE 48o47I50JN,002o05I50JE-48o46I30JN,002o05I30JE 48o45I30JN,002o07I05JE-48o45I53JN,002o08I30JE 48o42I30JN,002o10I00JE-48o39I40JN,002o07I00JE 48o33I45JN,002o07I45JE-48o28I45JN,002o14I50JE 48o28I30JN,002o27I30JE-48o24I23JN,002o23I45JE 48o26I05JN,002o10I00JE-48o30I28JN,002o03I08JE 48o39I14JN,001o59I42JE-48o47I45JN,001o59I15JE 48o58I00JN,001o58I00JE-49o07I15JN,002o11I45JE 49o12I30JN,002o43I00JE
b) Limites verticales: de 1500 pieds (450 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL125 (3810 mètres).
14. LF-R 120 B25:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o47I45JN,001o59I15JE-48o39I14JN,001o59I42JE 48o38I00JN,002o00I00JE-48o34I24JN,001o46I25JE 48o37I18JN,001o41I48JE-48o47I17JN,001o44I25JE 48o47I45JN,001o59I15JE
b) Limites verticales: de 2000 pieds (600 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
15. LF-R 120 B26:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o11I30JN,002o04I00JE-49o07I15JN,002o11I45JE 48o58I00JN,001o58I00JE-49o01I50JN,001o56I00JE 49o05I46JN,002o02I12JE-49o11I30JN,002o04I00JE
b) Limites verticales: de 2000 pieds (600 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
16. LF-R 120 B27:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o17I10JN,003o10I40JE-49o05I45JN,003o12I00JE 49o12I30JN,002o43I00JE-49o17I10JN,003o10I40JE
b) Limites verticales: de 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
17. LF-R 120 B28:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o05I45JN,003o12I00JE-48o55I30JN,003o13I30JE 48o46I40JN,002o58I50JE-48o33I45JN,002o52I00JE 48o30I00JN,002o40I15JE,
puis le cours de la Seine jusqu'au point:
48o33I00JN,002o31I50JE 48o40I35JN,002o37I15JE-48o37I25JN,002o50I10JE 48o48I50JN,002o51I30JE-48o54I15JN,003o03I30JE 49o05I45JN,003o12I00JE
b) Limites verticales: de 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
18. LF-R 120 B29:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o38I00JN,002o00I00JE-48o30I28JN,002o03I08JE 48o26I05JN,002o10I00JE-48o27I39JN,001o57I09JE 48o34I24JN,001o46I25JE-48o38I00JN,002o00I00JE
b) Limites verticales: de 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
19. LF-R 120 B30:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o01I50JN,001o56I00JE-48o58I00JN,00158I00JE 48o47I55JN,001o59I15JE-48o47I20JN,001o46I00JE 48o55I10JN,001o46I30JE-49o01I50JN,001o56I00JE
b) Limites verticales: de 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
20. LF-R 120 B31:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o18I45JN,002o06I50JE-49o18I45JN,002o10I00JE 49o07I15JN,002o11I45JE-49o11I30JN,002o04I00JE 49o18I45JN,002o06I50JE b) Limites verticales: de 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).

21. LF-R 120 B32:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o55I30JN,003o13I30JE-48o50I50JN,003o14I10JE 48o24I05JN,002o45I20JE-48o24I23JN,002o23I45JE 48o33I00JN,002o31I50JE,
puis le cours de la Seine jusqu'au point:
48o30I00JN,002o40I15JE 48o33I45JN,002o52I00JE-48o46I40JN,002o58I50JE 48o55I30JN,003o13I30JE
b) Limites verticales: de 3500 pieds (1060 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
22. LF-R 120 B33:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o11I30JN,002o04I00JE-49o05I46JN,002o02I12JE 49o01I50JN,001o56I00JE-49o09I15JN,001o51I30JE 49o11I30JN,002o04I00JE
b) Limites verticales: de 3500 pieds (1060 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
23. LF-R 120 B34:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o19I00JN,003o22I25JE-49o05I45JN,003o12I00JE 49o17I10JN,003o10I40JE-49o19I00JN,003o22I25JE
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 045 (1370 m) au niveau de vol FL 125 (3810 m).
24. LF-R 120 B35:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o03I35JN,001o36I27JE-49o01I50JN,001o56I00JE 48o55I10JN,001o46I30JE-48o37I18JN,001o41I48JE 48o36I40JN,001o42I48JE-48o33I35JN,001o34I05JE 48o34I40JN,001o21I40JE-49o03I35JN,001o36I27JE
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 045 (1370 m) au niveau de vol FL 125 (3810 m).
25. LF-R 120 B36:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o29I15JN,001o46I00JE-49o23I45JN,002o24I25JE 49o18I45JN,002o10I00JE-49o18I45JN,002o06I50JE 49o11I30JN,002o04I00JE-49o09I15JN,001o51I30JE 49o12I51JN,001o39I52JE-49o29I15JN,001o46I00JE
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 045 (1370 m) au niveau de vol FL 125 (3810 m).
26. LF-R 120 B37:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o19I00JN,003o22I25JE-49o01I25JN,003o29I00JE 48o36I55JN,003o31I00JE-48o16I00JN,002o57I30JE 48o23I29JN,002o06I42JE-48o25I46JN,001o53I10JE 48o25I40JN,001o29I30JE-48o30I00JN,001o19I10JE 48o34I40JN,001o21I40JE-48o33I35JN,001o34I05JE 48o36I40JN,001o42J48JE-48o27I39JN,001o57I09JE 48o24I23JN,002o23I45JE-48o24I05JN,002o45I20JE 48o50I50JN,003o14I10JE-49o05I45JN,003o12I00JE 49o19I00JN,003o22I25JE
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 055 (1680 m) au niveau de vol FL 125 (3810 m).
27. LF-R 120 B38:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o12I51JN,001o39I52JE-49o09I15JN,001o51I30JE 49o01I50JN,001o56I00JE-49o03I35JN,001o36I27JE 49o12I51JN,001o39I52JE
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 055 (1680 m) au niveau de vol FL 125 (3810 m).
28. LF-R 120 C1:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o30I39JN,002o42I35JE-49o26I15JN,003o09I30JE 49o17I10JN,003o10I40JE-49o15I00JN,002o57I50JE 49o26I00JN,002o56I00JE-49o26I00JN,002o30I00JE 49o30I39JN,002o42I35JE
b) Limites verticales: de 2500 pieds (760 m) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol FL 125 (3810 m).
29. LF-R 120 C2:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o40I27JN,002o47I00JE-49o28I45JN,003o18I35JE 49o19I00JN,003o22I25JE-49o17I10JN,003o10I40JE 49o26I15JN,003o09I30JE-49o30I39JN,002o42I35JE 49o38I07JN,002o44I40JE-49o40I27JN,002o47I00JE
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 045 (1370 m) au niveau de vol FL 125 (3810 m).

30. LF-R 120 D1:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points

49o40I27J N, 002o47I00J E - 49o28I45J N, 003o18I35J E 49o19I00J N, 003o22I25J E - 49o13I58J N, 002o52I00J E 49o28I00J N, 002o41I57J E - 49o38I07J N, 002o44I40J E 49o40I27J N, 002o47I00J E
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 125 (3810 m) au niveau de vol FL 195 (6000 m).
31. LF-R 120 D2:
a) Limites latérales lignes brisée joignant les points 49o47I00J N, 002o53I40J E - 49o47I00J N, 003o11I30J E 49o28I45J N, 003o18I35J E - 49o40I27J N, 002o47I00J E 49o47I00J N, 002o53I40J E
b) Limites verticales: du niveau de vol FL 085 (2600 m) au niveau de vol FL 195 (6000 m).
32. LF-R 120 D3:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 49o34I30J N, 002o00I00J E - 49o33I45J N, 002o16I30J E 49o23I45J N, 002o24I25J E - 49o29I30J N, 001o45I25J E 49o34I30J N, 002o00I00J E b) Limites verticales: du niveau de vol FL 125 (3810 m) au niveau de vol FL 195 (6000 m).

Art. 3. - L'arrêté du 10 mars 1986 portant création d'espaces aériens réglementés dans la région parisienne (circulation aérienne) est abrogé.

Art. 4. - A l'intérieur des zones réglementées LF-R 120 B35 et B37, un secteur est utilisable en dérogation pour des activités de vol à voile selon des conditions fixées par protocole entre l'organisme gestionnaire des zones et les représentants des centres d'activités vélivoles de Bailleau-Armenonville et de Chartres.

Art. 5. - Dans les limites de ces zones réglementées, le vol des aéronefs est subordonné à certaines conditions publiées par le service de l'information aéronautique.

Art. 6. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par voie d'avis aux navigateurs aériens.

Art. 7. - Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.