Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'intérieur et du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de la mer,
Vu les articles L. 212-1 et suivants, L. 213-1 et suivants, R. 212-1 et suivants et R. 213-1 et suivants du code de l'urbanisme;
Vu le décret no 62-479 du 14 avril 1962 portant création de l'Agence foncière et technique de la région parisienne;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Champlan en date du 26 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Chilly-Mazarin en date du 25 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Massy en date du 27 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Wissous en date du 27 juin 1990;
Considérant que les zones concernées sont situées à proximité de la plate-forme aéroportuaire d'Orly et du site prévu pour la réalisation de la gare d'interconnexion des trains à grande vitesse de Massy, et sont desservies par les autoroutes A6 et A10; qu'elles sont susceptibles d'être le support d'un développement urbain, notamment dans la perspective de la révision du schéma directeur de la région d'Ile-de-France; qu'il convient donc de préserver la possibilité d'un aménagement cohérent du secteur en y conservant, notamment, la maîtrise de l'évolution du prix des terrains;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Sur le rapport du ministre de l'intérieur et du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de la mer,
Vu les articles L. 212-1 et suivants, L. 213-1 et suivants, R. 212-1 et suivants et R. 213-1 et suivants du code de l'urbanisme;
Vu le décret no 62-479 du 14 avril 1962 portant création de l'Agence foncière et technique de la région parisienne;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Champlan en date du 26 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Chilly-Mazarin en date du 25 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Massy en date du 27 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Wissous en date du 27 juin 1990;
Considérant que les zones concernées sont situées à proximité de la plate-forme aéroportuaire d'Orly et du site prévu pour la réalisation de la gare d'interconnexion des trains à grande vitesse de Massy, et sont desservies par les autoroutes A6 et A10; qu'elles sont susceptibles d'être le support d'un développement urbain, notamment dans la perspective de la révision du schéma directeur de la région d'Ile-de-France; qu'il convient donc de préserver la possibilité d'un aménagement cohérent du secteur en y conservant, notamment, la maîtrise de l'évolution du prix des terrains;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Fait à Paris, le 10 avril 1991.
des transports et de la mer,
LOUIS BESSON
MICHEL ROCARD
Par le Premier ministre:
Le ministre de l'équipement, du logement,des transports et de la mer,
LOUIS BESSON
Le ministre de l'intérieur,
PHILIPPE MARCHAND
(1) Ces plans pourront être consultés dans chacune des mairies de Champlan, Chilly-Mazarin, Massy et Wissous, pour ce qui les concerne, ainsi qu'à la préfecture de l'Essonne.