Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'intérieur et du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de la mer,
Vu les articles L. 212-1 et suivants, L. 213-1 et suivants, R. 212-1 et suivants et R. 213-1 et suivants du code de l'urbanisme;
Vu le décret no 62-479 du 14 avril 1962 modifié portant création de l'Agence foncière et technique de la région parisienne;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Gif-sur-Yvette en date du 29 mai 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune d'Orsay en date du 28 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Palaiseau en date du 28 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Saclay en date du 9 juillet 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Saint-Aubin en date du 9 juillet 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Vauhallan en date du 15 juin 1990;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Villiers-le-Bâcle en date du 20 juin 1990;
Considérant que le plateau de Saclay, desservi par un important réseau routier et par la gare d'interconnexion des trains à grande vitesse de Massy, est susceptible d'être le support d'un aménagement urbain prenant en compte la présence d'importants établissements d'enseignement supérieur et de recherche; qu'il convient donc, dans la perspective de la révision du schéma directeur de la région d'Ile-de-France, de préserver la possibilité d'un aménagement cohérent des zones dont le projet de schéma directeur du plateau de Saclay prévoit l'urbanisation et, à cette fin, d'y conserver, notamment,
la maîtrise de l'évolution du prix des terrains;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,