Décret du 11 janvier 1994 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction de la section Dole-Bourg-en-Bresse de l'autoroute A 39, la reconstruction de l'échangeur de Viriat sur l'autoroute A 40 et portant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes de Marboz et Viriat dans le département de l'Ain, Crissey, Parcey, Souvans et Ruffey-sur-Seille dans le département du Jura et Cuiseaux dans le département de Saône-et-Loire

Version INITIALE

Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,
Vu le code de l'expropriation pour cause d'utilité publique, notamment ses articles L. 11-5 et R. 15-1;
Vu le code de la route;
Vu le code du domaine de l'Etat;
Vu le code de l'urbanisme, notamment les articles L. 123-8 et R. 123-35-3;
Vu le code de la voirie routière;
Vu le code rural, notamment les articles L. 112-2 et L. 112-3, L. 123-24 à L. 123-26, L. 352-1 et R. 123-30 et suivants;
Vu la loi no 76-629 du 10 juillet 1976 modifiée relative à la protection de la nature, notamment son article 2, ensemble le décret no 77-1141 du 12 octobre 1977 pris pour son application;
Vu la loi no 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs et le décret no 84-617 du 17 juillet 1984 pris pour l'application de l'article 14 de cette loi;
Vu la loi no 83-630 du 12 juillet 1983 relative à la démocratisation des enquêtes publiques et à la protection de l'environnement, ensemble le décret no 85-453 du 23 avril 1985 pris pour son application;
Vu la décision du président du tribunal administratif de Besançon nommant les membres de la commission d'enquête en date du 11 octobre 1991;
Vu l'avis des chambres d'agriculture de l'Ain, du Jura et de Saône-et-Loire, respectivement en date des 7 février 1992, 5 mai 1992 et 15 octobre 1991;
Vu les procès-verbaux des réunions des commissions départementales des structures agricoles de l'Ain, du Jura et l'avis de la commission départementale des structures agricoles de Saône-et-Loire, respectivement en date des 22 octobre 1991, 24 avril 1992 et 17 octobre 1991;
Vu l'arrêté interpréfectoral en date du 6 mai 1992 portant ouverture de l'enquête préalable conjointe:
- à la déclaration d'utilité publique de l'autoroute A 39 Dole-Bourg-en-Bresse et de la reconstruction de l'échangeur de Viriat sur l'autoroute A 40, dans les communes de:
- département de l'Ain: Beaupont, Beny, Domsure, Marboz, Pirajoux,
Saint-Etienne-du-Bois, Villemotier, Viriat;
- département du Jura: Arlay, Beaufort, Bersaillin, Biefmorin, Choisey,
Colonne, Condamine, Courlans, Courlaoux, Crissey, Dole, Fontainebrux, Gevry, La Charme, Larnaud, Lombard, Lons-le-Saunier, Mantry, Monay, Neuvilley,
Nevy-lès-Dole, Parcey, Poligny, Quintigny, Rahon, Ruffey-sur-Seille,
Saint-Amour, Saint-Didier, Saint-Lothain, Séligney, Sellières, Souvans,
Tavaux, Vers-sous-Sellières, Villers-les-Bois, Villers-Robert;
- département de Saône-et-Loire: Beaurepaire-en-Bresse, Condal, Cuiseaux, Dommartin-les-Cuiseaux, Flacey-en-Bresse, Frontenaud, Joudes, Le Miroir,
Sagy, Savigny-en-Revermont;
- à la mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes suivantes:
- département de l'Ain: Marboz, Viriat;
- département du Jura: Crissey, Parcey, Ruffey-sur-Seille, Souvans;
- département de Saône-et-Loire: Cuiseaux;
Vu les plans d'occupation des sols approuvés des communes précitées;
Vu le dossier de l'enquête publique ouverte sur le projet, notamment le rapport et les conclusions de la commission d'enquête remis en date du 1er octobre 1992;
Vu les lettres par lesquelles les présidents des conseils régionaux de Franche-Comté, de Bourgogne et de Rhône-Alpes, les présidents des conseils généraux de l'Ain, du Jura et de Saône-et-Loire, les présidents des chambres d'agriculture, des chambres des métiers, des chambres de commerce et d'industrie des trois départements concernés, et les maires concernés ont été informés conformément à la procédure prévue par les articles L. 123-8 et R.
123-35-3 du code de l'urbanisme de la nature de l'opération et de ses implications sur le plan d'occupation des sols desdites communes;
Vu les procès-verbaux des réunions tenues, en application de l'article R.
123-35-3 du code de l'urbanisme, en préfecture des départements de l'Ain (16 décembre 1992), du Jura (27 janvier 1993), de Saône-et-Loire (22 décembre 1992) et portant sur la mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes précitées;
Vu les lettres, respectivement en date des 14 janvier 1993, 2 février 1993 et 11 janvier 1993, par lesquelles les préfets de l'Ain, du Jura et de Saône-et-Loire ont demandé l'avis des conseils municipaux des communes de Marboz, Viriat, Crissey, Parcey, Souvans, Ruffey-sur-Seille et Cuiseaux sur la mise en compatibilité du plan d'occupation des sols de leur commune;
Vu les délibérations des conseils municipaux de Marboz (en date du 16 février 1993), Viriat (en date du 9 février 1993), Parcey (en date du 12 mars 1993), Souvans (en date du 12 mars 1993), Ruffey-sur-Seille (en date du 22 février 1993) et Cuiseaux (en date du 26 janvier 1993), ayant trait à la mise en compatibilité des plans d'occupation des sols de leur commune, avec le projet;
Vu le procès-verbal de clôture de la conférence mixte à l'échelon central en date du 24 juin 1993;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète:

  • Art. 1er. - Sont déclarés d'utilité publique et urgents les travaux de construction de la section Dole-Bourg-en-Bresse de l'autoroute A 39 et les travaux de reconstruction de l'échangeur de Viriat sur A 40, conformément au plan au 1/50 000 annexé au présent décret (1).


  • Art. 2. - Les expropriations éventuellement nécessaires à l'exécution des travaux devront être réalisées dans un délai de sept ans à compter de la publication du présent décret.


  • Art. 3. - Le présent décret emporte la mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes de Marboz, Viriat, Crissey, Parcey,
    Souvans, Ruffey-sur-Seille et Cuiseaux conformément aux documents annexés au présent décret (1).
    Il sera procédé, en application de l'article R. 123-36 du code de l'urbanisme, à la mise à jour des plans d'occupation des sols de ces communes.


  • Art. 4. - Le maître d'ouvrage sera tenu de remédier aux dommages causés aux exploitations agricoles dans les conditions prévues aux articles L. 123-24 à L. 123-26 et L. 352-1 du code rural.


  • Art. 5. - Le ministre de l'équipement, des transports et du tourisme et le ministre de l'environnement sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


  • A N N E X E


    A 39

    NOTICE


    Selon les assurances données par l'administration sur la base des études hydrauliques, la réalisation de l'ouvrage ne provoquera pas au franchissement du Doubs et de la Loue d'aggravation prévisible de la situation préexistante dans les secteurs menacés par les crues. La construction de l'autoroute doit donc s'accompagner de la réalisation d'équipements d'une dimension et d'une longueur suffisante et d'une répartition appropriée pour atteindre ce résultat, notamment dans la commune de Parcey et aux abords des fermes de la Platière et du moulin de l'Arcore.
  • (1) Il peut être pris connaissance de ces documents:
    - à la direction départementale de l'équipement de l'Ain, 23, rue Bourgmayer, 01012 Bourg-en-Bresse;
    - à la direction départementale de l'équipement du Jura, 4, rue du Curé-Marion, B.P. 356, 39015 LONS-LE-SAUNIER CEDEX;
    - à la direction départementale de l'équipement de Saône-et-Loire, 37,
    boulevard Henri-Dunant, B.P. 4029, 71040 MACON CEDEX 09.



Fait à Paris, le 11 janvier 1994.

EDOUARD BALLADUR

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,

BERNARD BOSSON

Le ministre de l'environnement,

MICHEL BARNIER