Arrêté du 27 février 1992 portant création d'une zone de contrôle associée à l'aérodrome de Brest-Guipavas (Finistère)

Version INITIALE

NOR : PRMZ9201006A

Le délégué à l'espace aérien,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D.
131-10 et leurs annexes;
Vu le décret no 71-1007 du 17 décembre 1971, complété par le décret no 73-895 du 12 septembre 1973, relatif à l'organisation de l'espace aérien;
Vu l'arrêté du 2 janvier 1989 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne;
Vu l'arrêté du 7 octobre 1986 relatif aux zones interdites en France,

  • Arrête:


  • Art. 1er. - Il est créé une zone de contrôle d'aérodrome (CTR) de classe E associée à l'aérodrome de Brest-Guipavas.


  • Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette zone de contrôle sont définies ci-après:
    a) Limites latérales:
    Cercle de 6,5 NM (12 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome: 48o26I52JN, 004o25I12JW limité au Nord-Est par une corde joignant les points: 48o31I30JN, 004o18I40JW et 48o27I20JN, 004o15I30JW, au sud par les limites Nord et Nord-Est des zones interdite LF-P112 et réglementée LF-R141.
    b) Limites verticales: de la surface à 1500 pieds (460 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.


  • Art. 3. - Toutes décisions provisoires antérieurement prises sur le sujet et notifiées par avis aux navigateurs aériens (NOTAM) sont et demeurent abrogées.


  • Art. 4. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.


  • Art. 5. - Le présent arrêté entrera en vigueur le 2 avril 1992.


  • Art. 6. - Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


Fait à Paris, le 27 février 1992.

P. BREUIL

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