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ANNEXE
I. - ZIT Thiepval
1. Caractéristiques
1.1. Limites latérales
Cercle de 2 963 mètres (1,6 NM) de rayon centré sur 50°03ʹ01ʺ N - 002°41ʹ08ʺ E.
1.2. Limites verticales
De la surface à 1 067 mètres (3 500 ft) au-dessus du niveau moyen de la mer.
1.3. Dates et heures d'activation (UTC)
Active le mercredi 1er juillet 2026 de 6 heures à 13 heures.
1.4. Nature et statut de la zone
Zone interdite temporaire qui coexiste avec les portions des espaces aériens avec lesquelles elle interfère.
1.5. Conditions de pénétration
La pénétration à l'intérieur de la zone est interdite à tout aéronef à l'exception :
- des aéronefs en CAG/IFR au départ ou à destination de l'aérodrome d'Albert Bray (LFAQ) ;
- des aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone après autorisation de la compagnie de gendarmerie de Péronne.
2. Services rendus
Les organismes habituels rendent les services conformément aux classes des espaces aériens avec lesquels la zone interdite coexiste.
3. Organismes à contacter et information des usagers
Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l'information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.
II. - ZIT Hamel
1. Caractéristiques
1.1. Limites latérales
Cercle de 2 963 mètres (1,6 NM) de rayon centré sur 50°03ʹ40ʺ N - 002°40ʹ50ʺ E.
1.2. Limites verticales
De la surface à 1 067 mètres (3 500 ft) au-dessus du niveau moyen de la mer.
1.3. Dates et heures d'activation (UTC)
Active le mercredi 1er juillet 2026 de 8 heures à 14 heures.
1.4. Nature et statut de la zone
Zone interdite temporaire qui coexiste avec les portions des espaces aériens avec lesquelles elle interfère.
1.5. Conditions de pénétration
La pénétration à l'intérieur de la zone est interdite à tout aéronef à l'exception :
- des aéronefs en CAG/IFR au départ ou à destination de l'aérodrome d'Albert Bray (LFAQ) ;
- des aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone après autorisation de la compagnie de gendarmerie de Péronne.
2. Services rendus
Les organismes habituels rendent les services conformément aux classes des espaces aériens avec lesquels la zone interdite coexiste.
3. Organismes à contacter et information des usagers
Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l'information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.
III. - ZIT Beaumont-Hamel
1. Caractéristiques
1.1. Limites latérales
Cercle de 2 963 mètres (1,6 NM) de rayon centré sur 50°04ʹ35ʺ N - 002°39ʹ00ʺ E.
1.2. Limites verticales
De la surface à 1 067 mètres (3 500 ft) au-dessus du niveau moyen de la mer.
1.3. Dates et heures d'activation (UTC)
Active le mercredi 1er juillet 2026 de 10 heures à 16 heures.
1.4. Nature et statut de la zone
Zone interdite temporaire qui coexiste avec les portions des espaces aériens avec lesquelles elle interfère.
1.5. Conditions de pénétration
La pénétration à l'intérieur de la zone est interdite à tout aéronef à l'exception :
- des aéronefs en CAG/IFR au départ ou à destination de l'aérodrome d'Albert Bray (LFAQ) ;
- des aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone après autorisation de la compagnie de gendarmerie de Péronne.
2. Services rendus
Les organismes habituels rendent les services conformément aux classes des espaces aériens avec lesquels la zone interdite coexiste.
3. Organismes à contacter et information des usagers
Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l'information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.