Annexe III
Annexe III
Géographie
Les territoires et leur aménagement en France et en Europe
Le programme de géographie de la classe de première porte sur l'étude de la France et de l'Europe, dans les contours de l'Union européenne. Il a pour ambition de donner à l'élève la possibilité d'appliquer au pays, à ses régions et à l'ensemble européen, les raisonnements géographiques acquis en classe de seconde, notamment autour de la question essentielle de l'aménagement des territoires.
Cette investigation géographique privilégie l'approche par les cartes à toutes les échelles. La dimension européenne ne saurait être comprise comme l'addition de monographies de pays mais au contraire comme une mise en perspective des problématiques nationales, qui se traitent de plus en plus dans une logique européenne. Il s'agit d'une réflexion fondamentale sur l'impact de la construction européenne dans les dynamiques françaises, et sur le rôle de la France en Europe. La France, ses régions, l'Europe : ces trois niveaux de décision, d'organisation, d'appartenance sont à prendre en compte ainsi que les rapports qu'ils entretiennent et leur évolution.
THÈMES GÉNÉRAUX | QUESTIONS (A) | NOTIONS | COMMENTAIRE |
I - Les territoires européens (8 - 10h) | A - Caractères d'unité et de différenciation des territoires européens. | Territoire | A - La lecture de cartes à différentes échelles (spatiales et temporelles) permet de caractériser les territoires européens, sous les différents aspects d'un maillage politique dense, récent et mouvant, de la diversité linguistique, de la différenciation physique. |
B - Des territoires gérés et aménagés, l'exemple d'une région européenne? | B - La région choisie, examinée au titre de sa singularité (structures et dynamiques territoriales), est l'occasion d'analyser les enjeux de l'aménagement, de l'environnement et du développement durable. | ||
- Une région française | Sur ce territoire s'inscrivent et s'articulent les actions volontaristes engagées par les autorités de gestion (Région, État, Union européenne). | ||
- Une région d'un autre État de l'Union européenne | |||
- Une région transfrontalière | |||
II - Peuplement réseaux et mobilités en France (8 - 10h) | A - La distribution de la population. | Urbanisation | A - L'examen de cartes de densité fait apparaître les "vides" et les "pleins" du territoire national et l'importance du fait urbain. On montre que les trames de peuplement ainsi mises en évidence ne sont pas statiques : le territoire est parcouru par de multiples mobilités (de travail ou de loisirs) qui jouent à diverses échelles temporelles et spatiales ; les migrations internationales influent aussi sur la répartition de la population. L'organisation des réseaux de transports participe au phénomène de métropolisation dont bénéficient principalement Paris et quelques unités urbaines. |
B - Des territoires en fonctionnement. | B - Les contacts et tendances présentés de manière générale à l'échelle du territoire national sont précisés à l'échelle locale en prenant comme référence le lieu où se situe le lycée. | ||
- Les mobilités à l'échelle de la région ou d'une agglomération urbaine | Cet appronfondissement peut prendre la forme d'un dossier, progressivement alimenté puis présenté par les élèves, les amenant à préciser quels sont les modes d'organisation et d'utilisation de leur espace de vie et d'activités. | ||
- L'organisation des transport à l'échelle de la région ou d'une agglomération urbaine | |||
- Une organisation intercommunale et ses réalisations | |||
III - Dynamiques de localisation des activités en France. (8 - 10h) | A - Activités et territoires. | Localisation | Il convient de s'interroger sur la localisation des activités et les facteurs qui la déterminent : pourquoi ici et pas ailleurs ? |
B - Une activité économique. | B - L'étude plus approfondie d'un secteur économique s'appuie sur une filière de production. |