Article
8.2.1. Le vol d'essais :
Préparation, exécution, exploitation du vol d'essais. L'équipe d'essais : responsabilités de chaque membre de l'équipe.
8.2.2. La conduite d'essais.
8.2.3. Identification de l'aéronef : visite de sécurité, pesée, centrage, commandes de vol, systèmes, etc.
8.2.4. Etalonnages (anémobarométriques, d'incidence ...).
8.2.5. Performances :
- performances en palier ;
- performances en montée ;
- performances en évolution, manoeuvrabilité ;
- performances au décollage et à l'atterrissage.
8.2.6. Qualités de vol :
- effets initiaux des commandes de vol ;
- changements de configuration ;
- stabilité longitudinale, statique et dynamique ;
- stabilité transversale, statique et dynamique ;
- maniabilité longitudinale ;
- maniabilité latérale ;
- vitesses minimales de contrôle (VMC) ;
- décrochages ;
- performances et vitesses associées au décollage avec panne moteur ;
- vrilles ;
- étude des qualités de vol et lois de pilotage, par exemple à l'aide d'aéronef à qualités de vol variables.
8.2.7. Essais moteurs :
- domaine de fonctionnement ;
- rallumage ;
- régulation.
8.2.8. Etudes d'aérosystèmes :
- simulation pilotée, interface homme-système ;
- bancs d'essais, sol, vol ;
- étude de systèmes sur avions modernes :
- systèmes intégrés ;
- systèmes d'armes ;
- aides au pilotage, pilotage automatique ;
- commandes de vol électriques (avions d'armes et avions de transport).
8.2.9. Essais particuliers :
- premier vol d'un prototype ;
- ouverture de domaine (aéroélasticité, flottement) ;
- conditions givrantes ;
- navalisation d'un aéronef.
8.2.10. La réception.
8.2.11. L'évaluation d'avions.
Ces exercices ont pour but de développer chez les stagiaires la capacité à réunir, dans des conditions limitées de temps et de moyens, les informations nécessaires pour porter un jugement sur un matériel donné pour une mission donnée. Ils sont également destinés à élargir leur expérience aéronautique.
Ils sont réalisés sur des avions présentant une large gamme de caractéristiques et de missions.