Essais dynamiques.

Structure de protection, marque, type, marque du tracteur, type du tracteur, indication du laboratoire.

1. Marque de fabrique ou de commerce du disposition de protection :

2. Nom et adresse du constructeur du tracteur ou du fabricant du dispositif de protection : ....

3. Nom et adresse du mandataire éventuel du constructeur du tracteur ou du fabricant du dispositif de protection :

4. Spécifications du tracteur sur lequel les essais sont exécutés :

4.1. Marque de fabrique ou de commerce : ...

4.2. Type et dénomination commerciale : ...

4.3. Numéro de série : ...

4.4. Masse du tracteur non lesté, avec sa structure de protection sans conducteur : ... kg.

4.5. Empattement/Moment d'inertie : ... mm/kg au m2.

4.6. Dimensions des pneumatiques :

Avant : ....

Arrière : ....

5. Extension de validité pour d'autres types de tracteurs :

5.1. Marque de fabrique ou de commerce : ...

5.2. Type et dénomination commerciale : ...

5.3. Masse du tracteur non lesté, avec sa structure de protection sans conducteur : ... kg.

5.4. Empattement/Moment d'inertie : ... mm/kg au mètre carré.

5.5. Dimensions des pneumatiques :

Avant : ...

Arrière : ...

6. Spécifications de la structure de protection en cas de renversement : ...

6.1. Dessin de la disposition d'ensemble de la structure de protection en cas de renversement et de sa fixation sur le tracteur.

6.2. Photographies du côté et de l'arrière, indiquant les détails de fixation.

6.3. Description succincte de la structure de protection comprenant le type de construction, les systèmes de fixation sur le tracteur, les détails de l'habillage, les moyens d'accès et les possibilités de se dégager, des précisions sur le rembourrage intérieur, des particularités susceptibles d'empêcher les tonneaux successifs du tracteur et des détails sur le système de chauffage et de ventilation.

6.4. Dimensions (en millimètres) :

6.4.1. Hauteur des membrures du toit au-dessus du siège chargé/du point de référence du siège.

6.4.2. Hauteur des membrures du toit au-dessus du repose-pieds du tracteur.

6.4.3. Largeur intérieure de la structure de protection à 950 mm au-dessus du siège chargé/à 900 mm au-dessus du point de référence du siège.

6.4.4. Largeur intérieure de la structure de protection en un point situé au-dessus du siège au niveau du centre du volant.

6.4.5. Distance du centre du volant au côté droit de la structure de protection.

6.4.6. Distance du centre du volant au côté gauche de la structure de protection.

6.4.7. Distance minimale du bord du volant à la structure de protection.

6.4.8. Largeur des portières :

En haut : ...

A mi-hauteur : ...

En bas : ...

6.4.9. Hauteur des portières :

Au-dessus des plates-formes : ...

Au-dessus du marchepied le plus haut : ...

Au-dessus du marchepied le plus bas : ...

6.4.10. Hauteur totale du tracteur muni de la structure de protection.

6.4.11. Largeur totale de la structure de protection.

6.4.12. Distance horizontale du dossier du siège à l'arrière de la structure de protection à une hauteur de 900 mm au-dessus du point de référence du siège.

6.5. Données sur les matériaux, qualités des matériaux utilisés et normes employées.

Cadre principal (matériau et dimensions).

Fixations (matériau et dimensions).

Habillage (matériau et dimensions).

Toit (matériau et dimensions).

Rembourrage intérieur (matériau et dimensions).

Boulons d'assemblage et de fixation (qualité et dimensions).

7. Résultats des essais :

7.1. Essais de choc et d'écrasement.

Les essais de choc ont été faits à l'arrière droit/gauche, à l'avant droit/gauche et sur le côté droit/gauche. La masse de référence utilisée pour calculer la force d'impact et la force d'écrasement était de : ... kg.

Les spécifications d'essais relatives aux fractures et fissures, à la déformation instantanée maximale et à la zone de dégagement ont été satisfaites.

7.2. Déformations mesurées après les essais :

Déformation permanente (en millimètres).

De l'arrière vers la gauche.

De l'arrière vers la droite.

De l'avant vers la gauche.

De l'avant vers la droite.

Latérale :

A l'avant :

A l'arrière :

De la partie supérieure vers le bas :

A l'avant :

A l'arrière :

Différence entre la déformation instantanée maximale et la déformation résiduelle au cours de l'essai de choc latéral.

8. Numéro du procés-verbal :

9. Date du procès-verbal :

10. Signature :

Essais statiques.

Structure de protection, marque, type, marque du tracteur, type du tracteur, indication du laboratoire.

1. Marque de fabrique ou de commerce de la structure de protection :

2. Nom et adresse du fabricant de la structure de protection et/ou du constructeur du tracteur :

3. Nom et adresse du mandataire éventuel du fabricant de la structure de protection et/ou du constructeur du tracteur :

4. Spécifications du tracteur sur lequel les essais sont exécutés :

4.1. Marque de fabrique ou de commerce : ...

4.2. Type et dénomination commerciale : ...

4.3. Numéro de série : ...

4.4. Masse du tracteur non lesté, avec sa structure de protection sans conducteur : ... kg.

Dimensions des pneumatiques :

Avant : ...

Arrière : ...

5. Extension(s) de validité pour d'autres types de tracteurs :

5.1. Marque de fabrique ou de commerce : ...

5.2. Type et dénomination commerciale : ...

5.3. Masse du tracteur non lesté, avec sa structure de protection sans conducteur : ... kg.

Dimensions des pneumatiques :

Avant : ...

Arrière : ...

6. Spécifications de la structure de protection.

6.1. Dessin de la disposition d'ensemble de la structure de protection et de sa fixation sur le tracteur.

6.2. Photographies du côté et de l'arrière, indiquant les détails de fixation.

6.3. Description succincte de la structure de protection comprenant le type de construction, les systèmes de fixation sur le tracteur, les détails de l'habillage, les moyens d'accès et les possibilités de se dégager, des précisions sur le rembourrage intérieur, des particularités susceptibles d'empêcher les tonneaux successifs du tracteur et des détails sur le système de chauffage et de ventilation.

Millimètres

6.4. Dimensions :

6.4.1. Hauteur des membrures du toit au-dessus du point de référence du siège.

6.4.2. Hauteur des membrures du toit au-dessus du repose-pieds du tracteur.

6.4.3. Largeur intérieure de la structure de protection à 900 mm au-dessus du siège chargé/à 900 mm au-dessus du point de référence du siège.

6.4.4. Largeur intérieure de la structure de protection en un point situé au-dessus du siège au niveau du centre du volant.

6.4.5. Distance du centre du volant au côté droit de la structure de protection.

6.4.6. Distance du centre du volant au côté gauche de la structure de protection.

6.4.7. Distance minimale du bord du volant à la structure de protection.

6.4.8 Largeur des portières :

En haut

A mi-hauteur

En bas

6.4.9. Hauteur des portières :

Au-dessus des plates-formes

Au-dessus du marchepied le plus haut

Au-dessus du marchepied le plus bas

6.4.10. Hauteur totale du tracteur muni de la structure de protection.

6.4.11. Largeur totale de la structure de protection (ailes non comprises).

6.4.12. Distance horizontale du dossier du siège à l'arrière de la structure de protection à 900 mm au-dessus du point de référence du siège.

6.5. Données sur les matériaux, qualités des matériaux utilisés et normes de référence.

Cadre principal (matériau et dimensions).

Fixations (matériau et dimensions).

Habillage (matériau et dimensions).

Toit (matériau et dimensions).

Rembourrage intérieur (matériau et dimensions).

Boulons d'assemblage et de fixation (qualité et dimensions).

Type de pare-brise et de vitre et détails de marquage.

7. Résultats des essais :

7.1. Essais de charge et d'écrasement.

Les essais de charge ont été effectués sur la partie arrière droit/gauche, sur la partie avant droite/gauche et sur la partie latérale droite/gauche.

7.2. Masse de référence utilisée pour le calcul de l'énergie d'entrée et des forces d'écrasement : kg.

7.3. Les prescriptions relatives aux fractures et aux fissures et à la protection de la zone de dégagement ont été respectées.

7.4. Energie absorbée pendant l'application de la charge :

Arrière/avant kj.

Côté kj.

Force d'écrasement kj.

Un deuxième essai de charge longitudinale a été effectué sur partie arrière/avant droite/gauche : kj.

7.5. Déformation permanente finale mesurée après les essais :

Partie arrière, vers l'avant/vers l'arrière :

Côté gauche

Côté droit

Partie avant, vers l'avant/vers l'arrière :

Côté gauche

Côté droit

Partie latérale :

Avant :

Arrière :

Partie supérieure, de haut en bas/de bas en haut :

Avant

Arrière

8. Numéro du procès-verbal :

9. Date du procès-verbal :

10. Signature :