Arrêté du 7 novembre 1994 portant création d'une zone réglementée associée à l'aérodrome de Cambrai-Epinoy (Nord)

Version INITIALE

Le délégué à l'espace aérien,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D.
131-10 et leurs annexes;
Vu le décret no 71-1007 du 17 décembre 1971, complété par le décret no 73-895 du 12 septembre 1973, relatif à l'organisation de l'espace aérien;
Vu l'arrêté du 19 mars 1993 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne,
Arrête:

  • Art. 1er. - Il est créé une zone réglementée, identifiée LF-R 102, associée à l'aérodrome de Cambrai-Epinoy (Nord).


  • Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette zone réglementée, qui comprend quatre parties, sont définies ci-après:


  • I. - Partie 1: LF-R 102 A 1


    a) Limites latérales ligne joignant les points 50o 18' 29'' N, 002o 57' 50'' E - 50o 17' 26'' N, 003o 21' 14'' E,
    arc de cercle de 9 NM (16,7 km) de rayon centré sur le point:
    50o 13' 00'' N, 003o 09' 00'' E,
    jusqu'au point:
    50o 18' 29'' N, 002o 57' 50'' E;
    b) Limites verticales: de la surface au niveau de vol 45 (1 350 mètres), à l'exclusion d'un secteur défini autour de l'aérodrome de Cambrai-Niergnies où la limite inférieure de la zone A 1 est fixée à 1 700 pieds (500 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
    Ce secteur a pour limites latérales:
    50o 10' 16'' N, 003o 15' 32'' E - 50o 08' 53'' N, 003o 21' 29'' E,
    arc de cercle de 9 NM (16,7 km) de rayon centré sur le point:
    50o 13' 00'' N, 003o 09' 00'' E,
    jusqu'au point:
    50o 04' 09'' N, 003o 11' 33'' E - 50o 08' 44'' N, 003o 13' 04'' E,
    arc de cercle de 5 NM (9 km) de rayon centré sur le point:
    50o 13' 00'' N, 003o 09' 00'' E,
    jusqu'au point:
    50o 10' 16'' N, 003o 15' 32'' E.


  • II. - Partie 2 : LF-R 102 A 2


    a) Limites latérales ligne joignant les points 50o 20' 41'' N, 002o 53' 05'' E - 50o 19' 33'' N, 003o 18' 38'' E,
    arc de cercle de 9 NM (16,7 km) de rayon centré sur le point:
    50o 13' 00'' N, 003o 09' 00'' E,
    jusqu'au point:
    50o 17' 26'' N, 003o 21' 14'' E,
    puis les points:
    50o 17' 12'' N, 003o 26' 14'' E - 50o 13' 00'' N, 003o 40' 08'' E 50o 02' 32'' N, 003o 40' 08'' E - 50o 05' 19'' N, 002o 37' 49'' E 50o 19' 19'' N, 002o 37' 49'' E - 50o 18' 52'' N, 002o 47' 48'' E 50o 18' 04'' N, 002o 49' 13'' E,
    arc de cercle de 9 NM (16,7 km) de rayon centré sur le point:
    50o 13' 20'' N, 003o 01' 12'' E,
    jusqu'au point:
    50o 20' 41'' N, 002o 53' 05'' E;
    b) Limites verticales: de 1 400 pieds (400 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 45 (1 350 mètres), à l'exclusion de la zone réglementée LF-R 102 A 1.


  • III. - Partie 3 : LF-R 102 B 1


    a) Limites latérales ligne joignant les points 50o 18' 30'' N, 003o 30' 54'' E - 50o 18' 30'' N, 003o 57' 00'' E 49o 57' 30'' N, 004o 06' 00'' E - 49o 58' 40'' N, 003o 34' 00'' E 50o 03' 20'' N, 003o 21' 00'' E - 50o 11' 46'' N, 003o 17' 53'' E 50o 18' 30'' N, 003o 30' 54'' E;
    b) Limites verticales: du niveau de vol 45 (1 350 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres), à l'exclusion de la voie aérienne B 31.


  • IV. - Partie 4 : LF-R 102 B 2


    a) Limites latérales ligne joignant les points 50o 23' 30'' N, 002o 17' 00'' E - 50o 18' 52'' N, 002o 47' 48'' E 50o 12' 44'' N, 002o 58' 51'' E - 50o 00' 00'' N, 002o 46' 04'' E 50o 00' 00'' N, 002o 33' 00'' E - 50o 04' 00'' N, 002o 23' 20'' E 50o 18' 00'' N, 002o 15' 00'' E - 50o 23' 30'' N, 002o 17' 00'' E;
    b) Limites verticales: du niveau de vol 45 (1 350 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).


  • Art. 3. - Dans les limites de cette zone réglementée, le vol des aéronefs est subordonné à certaines conditions publiées par le service de l'information aéronautique.


  • Art. 4. - L'arrêté du 21 décembre 1982 portant création d'un espace aérien réglementé au profit de l'aérodrome de Cambrai-Epinoy est abrogé.


  • Art. 5. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.


  • Art. 6. - Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


Fait à Paris, le 7 novembre 1994.

J. POYER