Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu le code de la route, et notamment son article R.43-1;
Vu l'article 3 du décret no 56-1425 du 27 décembre 1956;
Vu le décret du 25 novembre 1975 conférant le caractère de route express nationale à la route d'accès au tunnel du Fréjus;
Vu le décret du 17 novembre 1992 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction de la section Aiton-Le Freney de l'autoroute A43 et retirant le caractère de route express à la section de la R.N.566 comprise entre l'échangeur du Freney et l'entrée du tunnel du Fréjus et classant cette section dans la voirie autoroutière (A43),
Vu le code de la route, et notamment son article R.43-1;
Vu l'article 3 du décret no 56-1425 du 27 décembre 1956;
Vu le décret du 25 novembre 1975 conférant le caractère de route express nationale à la route d'accès au tunnel du Fréjus;
Vu le décret du 17 novembre 1992 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux de construction de la section Aiton-Le Freney de l'autoroute A43 et retirant le caractère de route express à la section de la R.N.566 comprise entre l'échangeur du Freney et l'entrée du tunnel du Fréjus et classant cette section dans la voirie autoroutière (A43),
Fait à Paris, le 17 décembre 1992.
Pour le ministre et par délégation:
Le directeur de la sécurité
et de la circulation routières,
J.-M. BERARD